Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Questa iniziativa non è del tutto nuova, dato che già a metà del 2023 l’azienda aveva annunciato l’avvio di negoziati con alcuni governi europei per realizzare un progetto di riciclo in Europa.
La nuova KIA EV6 2025 destinata al mercato nordamericano presenta una serie di modifiche e miglioramenti significativi che puoi scoprire di seguito.
DS Automobiles presentará a finales de año el modelo que ahora nos anticipa, un totalmente eléctrico inspirado en los SUV con carrocería coupé
Il VF9 è un SUV di grandi dimensioni, ideale per le famiglie numerose. Offre spazio per 7 passeggeri con una disposizione dei sedili comoda e flessibile, mentre il suo design interno unisce lusso e praticità con materiali di alta qualità e caratteristiche di comfort Premium.
Lotus se cae también de la lista de los fabricantes que pretendían contar con una gama de vehículos exclusivamente eléctricos hacia finales de esta década o principios de la siguiente.
Los resultados del tercer trimestre de 2024 fueron los mejores de la historia de la compañía, superando la cifra récord del trimestre anterior.
La Genesis GV70 2026 arriverà sul mercato nordamericano il prossimo anno, offrendo miglioramenti notevoli in tecnologia e comfort rispetto al modello attuale.
Dopo la sua presentazione appena un mese fa, Audi ha già messo in ordine in Spagna i nuovi Q6 Sportback e-tron e la versione SQ6 Sportback e-tron
La evolución del mercado en la región bajo condiciones económicas adversas y la desalineación entre las regulaciones de CO2 y el nivel de demanda actual de los modelos eléctricos, han llevado a Ford a tomar esta decisión, según explica la propia compañía.
Por el momento, se trata tan solo de unidades de prueba que no llegarán nunca al mercado. En cualquier caso, es un primer paso necesario por parte del fabricante bávaro que nos anticipa que la producción en serie de la Neue Klasse está cada vez más cerca.
Kia offre una gamma elettrica con 10 modelli, 50 versioni e 400 combinazioni possibili 
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta