CATL prevede di aprire un nuovo impianto di riciclo di batterie in Europa
Questa iniziativa non è del tutto nuova, dato che già a metà del 2023 l’azienda aveva annunciato l’avvio di negoziati con alcuni governi europei per realizzare un progetto di riciclo in Europa.
CATL, attualmente il più grande produttore mondiale di celle per batterie, sta valutando la possibilità di espandere la propria attività di riciclo delle batterie in Europa, secondo un recente rapporto. Le fonti consultate assicurano che l’azienda è già in trattative con diversi governi europei per individuare possibili sedi per questi nuovi impianti.
Oggi l’Ungheria sembra essere il candidato più accreditato per questo importante investimento della società cinese. Non dovrebbe sorprendere, dato che proprio in questo Paese dell’Europa orientale CATL sta già costruendo nuovi stabilimenti insieme a BMW nella località di Debrecen, dove il costruttore bavarese prevede di produrre la sua nuova generazione di veicoli elettrici della Neue Klasse.

Da parte sua, Jason Chen, responsabile delle operazioni di CATL nel territorio europeo, ha indicato che uno degli obiettivi di questo futuro impianto di riciclo delle batterie è proprio mitigare le preoccupazioni ambientali legate alla loro produzione e al successivo smaltimento. Disporre di un’infrastruttura di riciclo consentirebbe a CATL non solo di trattare le batterie usate, ma anche di gestire i rifiuti generati durante la produzione.
CATL concentra la sua attenzione sull’Europa
Il colosso cinese prevede di consolidare la propria presenza in Europa nei prossimi anni: nel Paese dispone già di uno stabilimento per batterie situato nella regione tedesca della Turingia, al quale si aggiungerà a breve il nuovo impianto ungherese di Debrecen. L’azienda prevede che la capacità produttiva di quest’ultimo raggiunga i 40 GWh annui in una prima fase, potendo arrivare in fasi successive fino a 100 GWh. La scelta di collocare il futuro impianto di riciclo delle batterie vicino a Debrecen risponderebbe alla strategia dell’azienda di mantenere brevi le rotte di trasporto tra gli stabilimenti di produzione e quelli di riciclo, così da ottimizzare l’efficienza e ridurre l’impatto ambientale.

D’altra parte, non si può escludere che la Germania finisca per essere il luogo scelto per questo impianto di riciclo. L’recente inaugurazione di un impianto pilota di riciclo da parte di Mercedes-Benz a Kuppenheim, nella regione del Baden-Württemberg, suggerisce che nel Paese esista un interesse chiaro per questo tipo di strutture. Solo il tempo dirà quale sarà la scelta finale di CATL.
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