AMP presenterà la Grand Cherokee elettrica a Detroit
Accetterà ordini esclusivamente negli Stati Uniti a partire da gennaio dell’anno prossimo, disponibile con due tipi di trazione e con più di 160 chilometri di autonomia.
Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Accetterà ordini esclusivamente negli Stati Uniti a partire da gennaio dell’anno prossimo, disponibile con due tipi di trazione e con più di 160 chilometri di autonomia.
Bob Lutz sarà il presentatore al NAIAS di Via Motors, con pick-up e SUV di GM adattati all’elettrico, grazie a una modifica al motore elettrico della Chevy Volt.
Tesla Motors prepara una edición especial del Roadster, con 15 unidades que serán repartidas por el mundo, como cierre de producción.
De acuerdo a datos de GANVAM, se entregarán este año a particulares solamente 10 coches eléctricos.
Hoy ha comenzado la fase de fabricación de las primeras unidades del Ford Focus Electric, el coche eléctrico que se perfila como un rival de cuidado para el Nissan Leaf.
Volkswagen presenterà a Detroit un nuovo concept elettrico, anche se il marchio non si è ancora deciso a produrre un modello simile.
Anunciadas nuevas baterías con un 10% más de capacidad de carga y a su vez con una necesidad de un 10% menos de tiempo para cargarse al completo
AMP annuncia che presenterà al NAIAS, apparentemente un SUV, interamente elettrico, entrando a far parte del gruppo dei produttori di veicoli elettrici, insieme a Tesla e Fisker.
Holden ha presentado en Australia su variante del Holden Volt, similar en todo (menos en el volante a la derecha y los logos) al híbrido de rango extendido de GM en EEUU.
Varios trabajadores dieron cuenta de los últimos cascarones del Aptera que todavía quedaban en las instalaciones en donde alguna vez este coche híbrido/eléctrico fuera diseñado.