Un SUV, detto anche crossover o fuoristrada leggero, è il segmento più alla moda nel mondo delle automobili. Dall’inglese Sport Utility Vehicle, indica un veicolo sportivo progettato con telaio monoscocca e con un’altezza da terra leggermente superiore a quella di un’auto tradizionale, ma con le stesse caratteristiche, generalmente la trazione anteriore, che garantisce comfort sull’asfalto con una certa vocazione avventurosa su sterrato.
Confrontiamo la nuova BMW iX3 xDrive50 e la Mercedes-Benz EQE SUV 300: due SUV elettrici premium tedeschi sotto i 90.000 euro, con proposte radicalmente diverse in termini di potenza, autonomia e prezzo.
Kia amplia l’offerta della Sportage con l’arrivo dell’allestimento Black Edition, in cui il colore nero sarà protagonista soprattutto all’esterno
Analizziamo lo Omoda 9 SHS, l’ibrido plug-in da 537 CV e 145 km di autonomia elettrica che sfida i SUV premium tedeschi con un prezzo inferiore a 45.000 euro
Sei SUV compatti ibridi analizzati con criterio editoriale: prezzo di partenza, consumo WLTP, potenza combinata e classificazione ambientale DGT per fare la scelta giusta nel 2026.
Guida pratica per scegliere un SUV familiare sotto i 45.000 euro nel 2026 in Spagna: motorizzazioni HEV, PHEV e BEV, posti utili e costo reale d’uso. Otto candidati con criterio e una tabella comparativa con punteggio.
Analisi tecnica dei sette SUV compatti a benzina più equipaggiati sotto i 35.000 euro in Spagna nel 2026. Classifica oggettiva basata su potenza, ADAS, multimedia e garanzia.
Confrontiamo la MG HS PHEV e la Omoda 5 elettrica, due SUV compatti cinesi che ridefiniscono il rapporto qualità-prezzo nel mercato spagnolo. Scheda tecnica, uso reale e verdetto editoriale.
Guida pratica per scegliere il miglior SUV ibrido plug-in con rapporto qualità-prezzo 2026 in Spagna: autonomia elettrica WLTP, etichetta CERO, equipaggiamento di serie e incentivi del Plan Auto+.
Guida pratica per decidere tra un SUV cinese PHEV e un HEV giapponese o coreano nel 2026, con criteri verificabili di autonomia elettrica reale, bollino CERO DGT e costo totale a quattro anni.
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