Correos aggiunge alla sua flotta 100 Renault Kangoo Furgón E-Tech per evitare emissioni inquinanti

I servizi che hanno la città come principale scenario stanno virando verso la mobilità elettrica. È un movimento che si prevede inarrestabile, e tutte le aziende che circolano per la città stanno sostituendo i loro veicoli con altri in grado di rispettare i requisiti delle zone a circolazione limitata, le Zone a Basse Emissioni. Ora è stata Correos ad annunciare l’inserimento di 100 nuovi veicoli elettrici nella sua flotta.

Il modello scelto da Correos è il Renault Kangoo Furgón E-Tech, un furgone che si aggiunge ai 400 veicoli elettrici di cui la società di distribuzione postale già dispone. In totale, Correos conta già 500 veicoli, anche se l’obiettivo è arrivare alla fine del 2023 con 2.506 veicoli elettrici e 310 auto ibride.

Correos sta lavorando per fare in modo che nel 2030 la sua flotta sia composta per il 50% da veicoli elettrici. Per il momento dispone di 500 colonnine di ricarica per auto elettriche negli impianti in cui sono stati destinati questi veicoli, per offrire il servizio più adeguato.

I nuovi veicoli elettrici di Correos saranno destinati alle province di A Coruña, Albacete, Alicante, Almería, Badajoz, Barcellona, Burgos, Cadice, Castellón, Ciudad Real, Cuenca, Girona, Granada, Gipuzkoa, Jaén, Lleida, Lugo, Murcia, Navarra, Ourense, Salamanca, Tarragona, Toledo e Valencia.

Un veicolo polivalente per il servizio in città

Il Renault Kangoo Furgón E-Tech dispone di una batteria da 45 kWh, che consente un’autonomia di 300 chilometri. La ricarica avviene con un caricabatterie fino a 80 kW, che permette di recuperare fino all’80% della capacità in circa 30 minuti. Si prevede che ciascuno di questi veicoli percorra in media 12.000 chilometri al mese, evitando una grande quantità di emissioni inquinanti.

Quanto alla funzionalità, questo modello offre una capacità di carico di 3,9 metri cubi, con fino a 600 kg di carico e una capacità di traino fino a 1.500 kg. Inoltre, dispone di un’apertura laterale di 1,45 metri, molto pratica per il servizio di consegna e per l’accesso al vano di carico.

Inoltre, i conducenti di questi veicoli elettrici riceveranno una formazione specifica nella guida di veicoli elettrici, per poter ottenere il massimo rendimento dalle loro caratteristiche tecniche.