Ecco i droni che fanno risparmiare tempo nelle fabbriche di Ford

Ford utilizza droni con telecamere GoPro per eseguire ispezioni che in passato comportavano uno sforzo eccessivo e un rischio maggiore per i suoi lavoratori.

Immagina che una semplice innovazione tecnologica ti permettesse all’improvviso di svolgere delle complesse attività di routine in un decimo del tempo che normalmente ti occuperebbero e senza i rischi del lavoro in quota. Questo è il caso di Ford e dei suoi dipendenti, che da oggi utilizzano droni (con telecamere integrate) per ispezionare in modo sicuro ed efficiente i portali elevati, le tubazioni e le zone di copertura dello stabilimento motori di Ford a Dagenham, Regno Unito.

Fino ad oggi, questo importante lavoro di manutenzione era svolto da diversi lavoratori che utilizzavano piattaforme elevatrici automatizzate e impalcature per controllare i portali sopraelevati, lunghi fino a 40 metri, che sostengono i pesanti macchinari dello stabilimento. Ogni ispezione di un’area poteva richiedere fino a 12 ore per essere completata.

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Da oggi, il team di manutenzione di Ford può ispezionare accuratamente ogni area in soli 12 minuti grazie ai droni dotati di telecamera GoPro che vengono controllati da terra. L’intero impianto di produzione può essere coperto in un giorno, separando le zone di difficile accesso per garantire che vengano mantenute adeguatamente, nel rispetto dei rigorosi standard di sicurezza.

“Un tempo dovevamo salire fino a 50 metri di altezza per effettuare i controlli necessari sul soffitto e nelle aree dei macchinari. Ora possiamo coprire l’intero stabilimento in un giorno, senza il rischio che i membri del team lavorino a quote pericolose”, afferma Pat Manning, responsabile dei macchinari dello stabilimento motori di Dagenham.

Grazie a questo risparmio di tempo, il team di Dagenham può effettuare ispezioni più frequenti, senza dover chiudere gli impianti per montare l’impalcatura che in precedenza era necessaria.

I droni di Ford vengono utilizzati anche per ispezionare le tubazioni, individuare perdite d’aria e controllare i macchinari. L’azienda sta attualmente valutando la possibilità di applicare questa tecnologia per voli ad alta quota anche in altre regioni.