Ecco la nuova Peugeot 308 GTi, la nuova rivale della Hyundai i30 N
La nuova Peugeot 308 GTi è equipaggiata con un motore da 1.6 litri che sviluppa 270 CV di potenza.
La Peugeot 308 GTi è una delle sportive compatte più popolari sul mercato. Il modello francese ha ricevuto una nuova versione che introduce un’elevata dotazione tecnologica, oltre a prestazioni da vera sportiva. La nuova Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport è entrata in commercio lo scorso mese di settembre a partire da 32.050 euro.

La nuova Peugeot 308 GTi monta un motore benzina da 1.6 litri che sviluppa 270 CV di potenza. Questo sistema di propulsione è stato realizzato da Peugeot Sport e offre le seguenti prestazioni: emissioni di 139 g/km di CO2, consumo di 6,0 l/100 km. La compatta francese vanta un rapporto peso/potenza record di appena 4,6 kg/CV, che le consente di passare da 0 a 100 km/h in appena 6,0 secondi e di percorrere 1.000 metri da fermo in 25,3 secondi.

La nuova Peugeot 308 GTi dispone di differenziale autobloccante Torsen, oltre a cerchi da 19 pollici Carbone19 calzati con pneumatici Michelin Pilot Super Sport. Monta freni a disco da 380 mm all’anteriore, con pinze dipinte di rosso e marchiate Peugeot Sport, e da 268 mm sull’asse posteriore.


Esteticamente, con tutte le evoluzioni di design della nuova Peugeot 308, la versione GTi trasuda sportività da ogni poro. Offre un esclusivo colore di carrozzeria Blu Magnetic a Perla Madreperla. L’altezza da terra della vettura si riduce di 11 mm e, inoltre, sia il frontale che il posteriore presentano un look rinnovato: il nuovo paraurti anteriore integra prese d’aria in nero lucido e, sul retro, il paraurti in tinta carrozzeria esalta il suo carattere sportivo con due terminali di scarico integrati e un listello inferiore cromato in colore Rosso Ultimate, con il monogramma Peugeot in rosso. L’abitacolo condivide la stessa atmosfera “racing” dell’esterno, grazie a volante e sedili baquet specifici per questa versione.

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