Ecco quanto costa la nuova Subaru Levorg

La nuova Subaru Levorg introduce diversi ritocchi di design, oltre a vari miglioramenti in termini di sicurezza e stile.

Subaru ha introdotto una serie importante di migliorie sulla Levorg, la sua station wagon sportiva. Dopo due anni sul mercato, il modello si aggiorna con diverse novità in materia di sicurezza, design e comfort. La Subaru Levorg 2018 parte da 28.900 €.

Sul fronte del design, la nuova Subaru Levorg presenta un paraurti anteriore ridisegnato con una nuova griglia inferiore e alloggiamenti per i fendinebbia. La calandra anteriore offre anche come novità la tecnologia LED rispetto ai precedenti fari alogeni. Questi fari presentano uno sfondo oscurato e la funzione di lampeggio che prima era collocata nel paraurti. Tra gli elementi più rilevanti spiccano i nuovi cerchi bicolore da 18 pollici, che abbinano alluminio lucidato e colore nero.

La Subaru Levorg 2018 conserva il suo iconico motore boxer 1.6 turbo longitudinale a iniezione diretta di benzina, che eroga 170 CV e 250 Nm di coppia, e offre due modalità di guida: Inteligent e Sport. Il motore è abbinato a un cambio automatico a 7 rapporti Lineartronic, il cui funzionamento è stato migliorato e che prevede una marcia in più rispetto alle versioni precedenti del modello.

Anche la sicurezza della nuova Levorg è stata potenziata. L’auto monta di serie il sistema di sicurezza preventiva sviluppato e progettato da Subaru e utilizzato in esclusiva sulle sue vetture, che include 8 funzioni di assistenza alla guida: frenata di pre-collisione, assistenza alla frenata di pre-collisione, cruise control adattivo, assistente di mantenimento della corsia, controllo dell’acceleratore, avviso di sbandamento, avviso di uscita dal veicolo anteriore e avviso di uscita dalla corsia. Inoltre, i nuovi gruppi ottici anteriori includono tecnologia LED adattiva, sia in posizione di incrocio che di strada, e ruotano adattandosi alla carreggiata grazie al calcolo che il veicolo effettua della propria traiettoria in base all’angolo di sterzata del volante e alla velocità dell’auto.