Oggi sono trascorsi 35 anni da quando la Mercedes-Benz 190 diede vita alla saga della Classe C

Ci sono veicoli che hanno segnato un prima e un dopo nella storia dell’automobile e la loro eredità è stata così grande che ancora oggi continua la saga iniziata da quel classico. Senza dubbio alcuni modelli spiccano più di altri, ma se i loro successori continuano a basarsi sul primo è un buon segno. È ciò che possiamo vedere con la Mercedes-Benz 190, una berlina nata nel 1982 e che, dopo 35 anni, vede ancora presenti tra noi i suoi discendenti.

Negli anni Ottanta la casa tedesca cercava di ampliare la propria clientela e per questo decise di creare un veicolo più accessibile ma che disponesse di tutti i vantaggi di una Mercedes. La 190 conviveva con la onnipotente Classe S, con la Classe E e con i modelli sportivi della casa. La W201 -denominazione che riceveva la 190- trovò rapidamente il suo posto nella famiglia della stella e al pubblico piacque moltissimo.

Questo modello arrivò sul mercato con un motore a benzina da 90 CV e, più tardi, fu introdotta la variante 190 E, che erogava 122 CV. In questo modo le gamme di prezzi e di motorizzazioni si ampliarono poco a poco con il passare del tempo e i potenziali clienti disponevano di un ampio ventaglio di opzioni.

Ma le motorizzazioni della 190 non si fermarono qui. Mercedes pensò anche a quel pubblico che necessitava di una berlina sicura e moderna ma efficiente nei consumi. Nacque così la 190 D, la variante diesel della Mercedes d’accesso dell’epoca. Questa versione disponeva di 72 CV, potenza sufficiente a quel tempo ma, nonostante ciò, la casa decise di incrementarla in seguito. Nel 1986 fu presentata la 190 2.5 D, che erogava 122 CV per equipararsi alla variante a benzina.

Nonostante ciò, Mercedes non si fermò a questo punto. Col tempo arrivò la 190 2.3 16 E, che disponeva di un motore a 16 valvole ed erogava 185 CV di potenza, diventando uno dei veicoli più potenti del suo segmento. La 190 con questa motorizzazione ottenne diversi record, tra cui quello di velocità raggiungendo i 250 km/h. Più avanti arrivarono le varianti 190 2.5 16 Evolution II, che disponevano di 235 CV e di un’estetica molto più aggressiva e sportiva.

Ma la meccanica non è l’unico elemento che ha reso la 190 un’auto eccezionale, è dovuta anche alla sua straordinaria sicurezza. La W201 ha sempre goduto di grande reputazione sotto questo aspetto, grazie alla robustezza della sua carrozzeria e alla sospensione specificamente progettata per questo modello. Poco a poco si è guadagnata fama nel mondo dei motori e oggi è considerata una “giovane classica” ma fu così rivoluzionaria che la casa tedesca decise di proseguire la saga con il nome di Classe C.