Engina, una Indian Cafe Racer che vuole vestirsi da avventura

Ci sono moto che vogliono essere ancora più attraenti ed eleganti delle altre. Così non si accontentano dell’aspetto che hanno uscendo dalla fabbrica, ma vogliono indossare un abito spettacolare. È il caso della Engina, una moto personalizzata che parte da una Indian Chief Vintage e che ha ricevuto un trattamento spettacolare per goderci in grande in sella. La Indian è passata attraverso il filtro di Louis, un marchio mitico nel campo della moda e degli accessori motociclistici, quindi tutto si armonizza in questo modello che ci offre l’immagine che puoi vedere nelle foto.

Sebbene si tratti di una moto moderna e attuale, l’aspetto finale finisce per richiamare gli anni 1940-1950, creando un’immagine molto curiosa che integra tecnologia moderna per rendere la guida totalmente sicura e offrirci un’esperienza unica. Esteticamente presenta i colori base di entrambi i marchi, il rosso e il bianco, creando uno stile originale e attraente. Le finiture del sellino, del serbatoio e della cupola anteriore aiutano a creare quell’aspetto che cerchiamo in una moto unica con un grande stile retrò.

Il design della moto, che vuole richiamare il design della metà del XX secolo, include anche il suono, riprodotto grazie a un silenziatore Shark che le conferisce quel dettaglio così caratteristico. La struttura è stata realizzata con materiali leggeri, quindi anche se può sembrare una moto pesante, nello stile dell’epoca che rappresenta, è molto più leggera. E arriva il momento di parlare del motore, uno dei gioielli di questo modello.

Si tratta di un motore V-Twin Thunder Stroke 111 da 1800 cc che è stato modificato e che eroga una potenza di 125 CV. Per controllare questa potenza, il modello è stato dotato di una nuova forcella anteriore rovesciata e sul posteriore è stato aggiunto un ammortizzatore Wilbers. Il sistema frenante è affidato a Brembo, e una piastra forcella tripla fornita da Alpha Racing e un manubrio Gilles completano la forma di questa moto, che sarà esposta in diversi paesi d’Europa e che, purtroppo, non è (almeno per ora) in vendita.