Ford continua a entrare con decisione nel SEMA con diversi modelli in più

Sembra che Ford abbia deciso di essere uno dei principali protagonisti del SEMA Show, che inizierà tra pochi giorni. Alle Ford Fiesta che vi abbiamo mostrato in precedenza, ora aggiunge una vera flotta di modelli di origine nordamericana, affidati a diversi preparatori.

I modelli scelti questa volta sono l’Explorer, il Taurus SHO, l’Ford Edge e la Fusion Sport. Anche Lincoln potrà mostrare al SEMA un modello, preparato sulla base della MKX.

Dei tre modelli Explorer che Ford presenterà al SEMA, quello di Galpin Auto Sports è risultato il più bello. Ma quello di Funkmaster Flex e Team Baurtwell, così come quello di CGS Performance Products, non gli sono da meno. Quasi in tutti predominano cerchi giganteschi da 22 o 24 pollici, e come punto di partenza si è preso il lusso interno e il comfort. Nonostante l’Explorer non sia un SUV che eccelle nei segmenti di lusso come potrebbe farlo la Lincoln MKX, questi tre modelli riescono a essere all’altezza, con interni in pelle, iPad per i posti posteriori o impianti audio di qualità.

ID Agency ha realizzato la preparazione della Lincoln MKX, con la discutibile filosofia secondo cui è stata pensata per il cliente con uno stile di vita moderno (i soliti slogan di sempre). Arriviamo al primo veicolo del gruppo, il Ford Taurus SHO di Rick Bottom Designs, con una verniciatura speciale, abbondanza di grafiche e un kit carrozzeria. All’interno, l’impianto audio da 16.000 watt spicca come dotazione speciale. Un altro Taurus SHO, quello di H&R Springs, è un po’ più discreto del precedente e sembra essere un tentativo di tuning più serio. Almeno, il kit è meno appariscente, per chi come noi non ama molto farsi notare tra la folla.

Segue l’Ford Edge di K-Daddyz Kustomz, un Edge personalizzato per quelle gite in spiaggia che richiedono qualsiasi veicolo, tranne proprio questo. La sospensione è stata abbassata quasi fino al suolo e la verniciatura è stata preparata con un’estetica diversa, più “urbana”. Infine, arriviamo alla Ford Fusion di Steeda Autosports, l’esemplare che è venuto meglio tra le auto e che ha un livello di preparazione leggermente superiore, anche se solo per quanto riguarda un irrigidimento delle sospensioni, con l’aggiunta di una barra antirollio più rigida.

Via | Carscoop