GAC tornerà a Detroit con la GS4 e due prototipi

GAC Motor ha annunciato che parteciperà al Salone di Detroit per il secondo anno consecutivo. Il costruttore automobilistico cantonese presenterà al Cobo Center tre veicoli: il nuovo SUV compatto GS4 e i prototipi GA6 GT e Witstar. GAC ha diffuso soltanto un bozzetto del primo, che sarà svelato in anteprima mondiale nell’appuntamento statunitense.

L’immagine pubblicata mostra un design moderno, poco audace ma neppure aggressivo, con un frontale in cui spiccano la griglia cromata e le prominenti prese d’aria laterali del paraurti. La combinazione di due tonalità per la carrozzeria, nonché le linee di tensione del cofano e delle fiancate o i cerchi di grandi dimensioni, lo rendono un po’ più vistoso.

La GS4 potrà essere equipaggiata con due motori 1,3 e 1,5 litri sovralimentati con turbocompressore, sebbene GAC Motor non abbia ancora comunicato le sue caratteristiche tecniche. Il marchio cantonese segnala inoltre che avrà un abitacolo che porrà l’accento sul comfort dei passeggeri e sulla tecnologia.

La Trumpchi GA6 è stata lanciata sul mercato cinese a dicembre, dopo la presentazione al Salone di Canton.

Dei prototipi GA6 GT e Witstar sono stati anticipati anch’essi pochi dettagli. GAC Motor ha solo anticipato che disporranno di una meccanica ibrida ad autonomia estesa, simile a quella presentata nel 2013 con l’E-jet Concept, e che la Witstar includerà tecnologia di guida autonoma, oltre a un’autonomia massima superiore a 600 chilometri e un consumo di carburante inferiore a 2 l/100 km.

L’obiettivo che GAC Motor persegue tornando al Cobo Center è lo stesso dell’anno scorso. Secondo il suo direttore generale, Wu Song, il costruttore cinese vuole guadagnare visibilità all’estero dimostrando i propri progressi e provando che i suoi prodotti hanno sempre più requisiti per competere nei nuovi mercati internazionali.

Inoltre, approfitterà del Salone di Detroit per cercare più partner il cui sostegno le consenta di continuare a ricercare energie alternative e strategie produttive. L’anno scorso, GAC era arrivata in città dopo aver firmato un accordo con Chrysler e Fiat per produrre Jeep in Cina.

Sia la 4WD Hybrid sia la GS5 BEV si basano sulla piattaforma della Alfa Romeo 166.

Nel 2013, la presenza di GAC Motor a questa fiera ha attirato l’attenzione di media e visitatori più per la curiosità che suscitava (era l’unico costruttore cinese del salone) che per un vero interesse per le sue novità. L’E-jet Concept era accompagnato da due prototipi del suo marchio Trumpchi: la berlina 4WD Hybrid e il SUV 100 % elettrico GS5 BEV.

Fonte | GAC Motor