Hyundai e Kia concordano una strategia di sviluppo di veicoli alternativi

Hyundai e Kia -un duo ormai inseparabile- sono sempre più potenti all’interno del fitto tessuto di questo affascinante mondo dell’automobile. E tutto il glamour di far parte del gruppo di marchi che se la cavano discretamente ha un prezzo: più sviluppo richiesto per i nuovi modelli e più responsabilità nei confronti di chi ripone fiducia in entrambi i marchi.

Entrambi i marchi coreani hanno concordato una ripartizione dello sviluppo e della produzione, secondo una nuova strategia che è stata resa nota attraverso alcuni quotidiani coreani. D’ora in avanti, Hyundai svilupperà i veicoli ibridi e a celle a combustibile, mentre Kia sarà il campione dei veicoli elettrici.

Così, con questa nuova strategia, ci saranno modelli di Hyundai e di Kia che o usciranno di scena oppure verranno scambiati tra un marchio e l’altro. Alla fine dei conti, ciò che un CEO di Hyundai aveva affermato sul non lanciarsi a capofitto nel mondo dell’elettrico ora acquista senso.

In tempi recenti i veicoli di riferimento di Hyundai sono stati ibridi -come la Sonata Hybrid-, oppure a idrogeno, con la Tucson Fuel Cell Electric Vehicle. Dal canto suo, Kia ha la Naimo, o la Optima Hybrid, che tranquillamente potrebbe diventare elettrica al cento per cento.