Il KIA XCeed 2020 avrà una versione ibrida plug-in

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    29 August 2019     3 min.
Il KIA XCeed 2020 avrà una versione ibrida plug-in

Il nuovo KIA XCeed ibrido plug-in potrebbe essere in fase di messa a punto per l’arrivo sul mercato il prossimo anno, il 2020. Avrà una batteria da 8,9 kWh.

Kia Xceed 2019 (3)

Il KIA XCeed 2020 potrebbe avere una versione ibrida plug-in, e il motivo è che di recente alcuni fotografi spia sono riusciti a scattare alcune immagini del prototipo elettrificato. Il nuovo KIA XCeed è stato presentato lo scorso mese di giugno nelle versioni a benzina e diesel e, in quel momento, si è reso noto che il modello avrebbe avuto una versione Mild-Hybrid a 48 volt e una variante ibrida plug-in.

Già l’anno scorso la casa aveva confermato che la propulsione ibrida plug-in della KIA Niro sarebbe stata aggiunta quest’anno alla famiglia Ceed standard. Questa propulsione prevede un motore a benzina da 1.6 litri che eroga 110 CV e 147 Nm di coppia massima. Inoltre, è abbinata a un motore elettrico da 65 CV per offrire una potenza combinata di 145 CV e 265 Nm di coppia massima.

Kia Xceed 2019 (1)

La KIA Niro ibrida plug-in dispone anche di un pacco batterie agli ioni di litio polimerici da 8,9 kWh e garantisce un’autonomia completamente elettrica di 58 chilometri. La casa automobilistica deve ancora ufficializzare e confermare la propulsione che equipaggerà la KIA XCeed ibrida plug-in, ma ha molto senso utilizzare lo stesso sistema della KIA Niro PHEV, che si ritrova anche nella KIA Ceed hatchback standard.

Il design esterno del futuro KIA XCeed ibrido plug-in sarà, in larga misura, identico a quello dei modelli a benzina e diesel, e forse le uniche caratteristiche distintive saranno alcuni nuovi loghi e l’inserimento di una presa di ricarica sul parafango anteriore sinistro.

https://www.youtube.com/watch?v=4UwpPTfHnm0

KIA XCeed ibrido plug-in, quale propulsione monterà?

Per chi non fosse interessato alla versione ibrida plug-in della KIA XCeed, sarà sempre possibile scegliere tra tre motori a benzina e due diesel. Tra questi figurano una versione a tre cilindri da 1.0 litri con 120 CV, una a quattro cilindri da 1.4 litri capace di erogare 140 CV e una T-GDi 1.6 da 210 CV. Le motorizzazioni diesel avranno una cilindrata di 1.6 litri, in grado di offrire rispettivamente tra 115 CV e 140 CV.

Il “fratello minore” della KIA Sportage è già disponibile in vendita nel nostro Paese e ha fatto il suo ingresso sulla scena con grande forza. Si tratta della quarta e ultima variante di carrozzeria della famiglia Ceed. Una gamma che, quindi, è ormai completa. Ora che questo modello ha avviato la sua carriera commerciale, la casa coreana concentra i propri sforzi nello sviluppo di un’interessante versione elettrificata.

Kia Xceed 2019 (2)

Il futuro KIA XCeed PHEV non è l’unica auto ibrida plug-in su cui sta lavorando la casa automobilistica. La casa coreana sta lavorando anche allo sviluppo di una versione plug-in della nuova Kia Ceed Tourer. Entrambi i modelli si aggiungeranno all’attuale KIA Optima PHEV e alla KIA Niro PHEV.

Il nuovo KIA XCeed ibrido plug-in si colloca a metà strada tra le dimensioni della KIA Niro e della KIA Sportage: la XCeed si basa sulla Ceed, la sua berlina compatta del segmento C, per offrire una variante in linea con i gusti attuali del mercato. “La XCeed risponde al crescente desiderio di veicoli che offrano più emozione e dinamismo rispetto a un SUV, sia in termini di immagine sia di guida. Tuttavia, i conducenti non vogliono rinunciare alla funzionalità di un’auto grande”, ha affermato Emilio Herrera, direttore delle Operazioni di KIA.

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