Il Mercedes AMG GT R sarà la 'safety car' più potente della storia

I circuiti della Formula 1 sono pieni di grandi auto, monoposto potenti e dal carattere deciso che incarnano l’essenza di questo sport e di questa competizione. Ma le vetture che partecipano alla gara non sono le uniche a percorrere la pista. Ci sono altri veicoli che rappresentano l’essenza della competizione e, pur non essendo i protagonisti della gara, restano sempre in seconda linea per garantire che tutto proceda correttamente. Tra questi veicoli figurano le “safety car“, le auto di sicurezza che si occupano di far sì che nulla vada storto durante la corsa. E se qualcosa non va, si occupano di segnalarlo e di evitare che si verifichino incidenti.

Queste auto non sono vetture normali, ma sono attrezzate per potersi immettere in pista insieme alle potenti monoposto e non sfigurare. Sono auto potenti e dal carattere deciso, in grado di svolgere con successo il compito che viene loro assegnato. Ma nessuna di esse è mai stata così potente ed efficiente quanto la Mercedes AMG GT R, il modello tedesco che entra a far parte di questa speciale categoria di auto di assistenza alla Formula 1 per 20 gare.

Mercedes mette a disposizione i propri modelli per questo impegnativo compito dal 1996, ma nessuno è stato così potente come la Mercedes AMG GT R, che debutterà durante il Gran Premio di Melbourne, dal 25 al 27 marzo 2018. Il modello offre una potenza di 585 CV, con la quale può immettersi in pista per affrontare la sfida di controllare le vetture partecipanti. Inoltre, una velocità massima di 318 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi ne garantiscono l’efficienza in pista.

Il motore V8 biturbo da 4.0 litri è abbinato a un telaio strutturato per offrire un eccellente comportamento dinamico; inoltre, un’aerodinamica attiva e l’impiego di materiali leggeri nella costruzione ne favoriscono le prestazioni. Dispone inoltre di nove impostazioni di trazione e di sospensioni adattive con regolazione elettronica aggiuntiva. All’auto è stata aggiunta una gabbia di protezione e un sistema frenante ad alta efficienza con freni in ceramica.

La tecnologia di bordo permette al copilota di monitorare in ogni momento l’andamento della gara e di svolgere il proprio lavoro con rapidità ed efficacia.