Il Nissan GT-R50 by Italdesign non è un pezzo da museo e ce lo dimostra in pista

Qualche anno fa il carrozziere italiano Italdesign mostrò al mondo la sua interpretazione del futuro Nissan GT-R. La casa giapponese, affascinata dalle capacità dei designer italiani, volle spingersi oltre e impedire che quell’idea rimanesse un semplice prototipo. Con questa premessa si formò una coalizione che permise la nascita di quella che oggi conosciamo come Nissan GT-R50 by Italdesign, un’edizione limitata che prende come base la GT-R Nismo ma che, rivestita di abiti italiani, è capace di far emergere un’esclusività mai vista prima nella supercar giapponese.

Tuttavia, Nissan e Italdesign hanno deciso che questo capolavoro non sarebbe stato per tutti, motivo per cui hanno limitato la produzione a 50 unità: né una di più né una di meno. Il prezzo esorbitante di 990.000 euro contribuisce anch’esso a far sì che in pochi possano permettersene una, ed è un chiaro incentivo affinché le GT-R by Italdesign diventino oggetto di speculazione.

Ma Nissan vuole in qualche modo dimostrare che, nonostante l’esclusività latente di questo modello, si tratta ancora di una supercar pura e dura. Per questo la casa giapponese ha scelto di portarla sul circuito italiano Tazio Nuvolari, in onore delle sue origini italiane, ed esporre senza riserve le doti di questa GT-R nel suo habitat naturale.

E non dobbiamo dimenticare che la GT-R50 non è solo un bel visino, ma anche una supercar che appartiene a questo segmento grazie al suo superbo comparto meccanico. Inizialmente è stato utilizzato lo stesso propulsore della Nissan GT-R Nismo, ovvero un V6 biturbo da 3,8 litri; ma Italdesign ha deciso di stringere le viti e migliorare sensibilmente la formula.

Ora, quello stesso propulsore che di serie eroga 600 CV, è in grado di sviluppare 760 CV e 780 Nm di coppia, valori abbinati a un cambio rinforzato, freni Brembo e una sospensione pneumatica regolabile grazie alla collaborazione con Bilstein. Senza dubbio questo cocktail chiede a gran voce di essere portato in pista, e Nissan ha accolto il suo invito.

https://youtu.be/bZ40anuYaNs

Così ci troviamo di fronte a uno dei 50 GT-R50 che sfreccia a tutta velocità sul Tazio Nuvolari, dimostrando le sue capacità sul circuito. Siamo certi che sarà un’immagine che faremo fatica a rivedere presto, perché con ogni probabilità le restanti 49 unità riposano tranquillamente coperte da un telo in un garage, in attesa che il loro valore aumenti.