Il Polestar 1 è in fase di messa a punto in vista dell'arrivo sul mercato nel 2019

Polestar prosegue con i test di pre-produzione del Polestar 1. La nuova coupé sportiva ibrida è stata presentata più di un anno fa, ma tutto lascia pensare che l’attesa valga la pena.

E infatti, almeno per ora, il Polestar 1 non sembra avere rivali. Ricordiamo che si tratta di una sportiva ibrida che offre una potenza di 600 CV, e una coppia massima di ben 1.000 Nm. Attualmente, le alternative alla coupé del marchio creato da Volvo per le sue auto più sportive sarebbero una Jaguar F-Type, o una Mercedes AMG C 63 Coupé, entrambe con motori a combustione.

Con un motore 2.0 Turbo a benzina sull’asse anteriore e due motori elettrici su quello posteriore, uno dei vantaggi del Polestar 1 rispetto ad altre ibride plug-in è la sua grande autonomia in modalità elettrica: si dichiarano ben 150 km.

Un’esperienza di guida di primo livello

Il responsabile dei test di Polestar, Joakim Rydholm, assicura che stanno lavorando a fondo perché il Polestar 1 offra la sportività che ci si aspetta da una coupé da 600 CV, ma con tutta la raffinatezza e il comfort di un’auto utilizzabile ogni giorno.

Per questo, il Polestar 1 si trova ora nella fase che il marchio chiama test VP (Verification Prototype). Qui, tra le altre cose, si collaudano e si regolano tutti i sistemi affinché la risposta dello sterzo e del sistema di controllo vettoriale della coppia funzioni con la massima precisione e reattività. Nel video puoi vedere il Polestar 1 sul banco prova di potenza, mentre si calibra il software del controllo di trazione, o sottoposto a prove ad alta velocità su una pista ovale inclinata sotto una forte pioggia.

https://www.youtube.com/watch?v=4ZJA3d6AFtA

In precedenza, abbiamo già visto il Polestar 1 nei crash test.

https://www.youtube.com/watch?v=u9By-VBJoJo

E anche sottoposto al rigore delle condizioni invernali più dure nel Circolo Polare Artico, ancora con la camuffatura.

https://www.youtube.com/watch?v=O_T2OvbqGMo

Polestar produrrà 500 unità del Polestar 1 nello stabilimento di Volvo a Chengdu, in Cina, e il suo arrivo sul mercato è previsto per la metà del 2019. Proprio il mercato cinese è uno degli obiettivi principali di Polestar. Alla fine dell’anno verrà presentata una Polestar 2, una berlina elettrica per competere con la Tesla Model 3. Il passo successivo sarà la Polestar 3, un SUV elettrico.