Il progetto eGas di Audi: un nuovo impulso per il gas come carburante

Tra le letteralmente centinaia di notizie sulle auto elettriche a batteria o sulle prime auto a idrogeno che vediamo ogni mese, di tanto in tanto leggiamo qualcosa sul gas, che potrà non essere molto “politicamente corretto”, ma è un carburante che merita più diffusione di quella che ha.

Audi ha presentato le basi del suo progetto eGas, destinato a convertire i suoi motori TFI per funzionare con gas sintetico prodotto per elettrolisi con elettricità rinnovabile; questo stesso gas può essere impiegato come fonte di energia per veicoli a batteria oppure per la produzione del metano da cui si ricava il GNC

Il progetto eGas è iniziato tre anni fa e ora è entrato nella fase della sperimentazione pratica. Ciò significa che tra poco tempo vedremo le prime auto in circolazione alimentate con gas convertito con questo procedimento. Come parte del progetto si sta costruendo un sistema di turbine eoliche nel Mare del Nord per generare energia il più pulita possibile, che servirà a produrre la elettricità rinnovabile, insieme all’idrogeno necessario per l’elettrolisi.

Il primo esempio di questo tipo di veicolo è la Audi A3 TCNG, il cui motore TFSI bicarburante è predisposto per funzionare a benzina così come per sopportare l’ottanaggio dell’e-gas, il cosiddetto gas naturale sintetico. L’A3 TCNG sarà disponibile nel 2013, come un’opzione in più nel campo dei carburanti alternativi.

Via | Green Car Congress