Jeep Wrangler Mountain, presentazione e prova su strada a Guadalajara

Oggi vogliamo rompere con la routine, presentarvi un modello completamente diverso da quelli che di solito circolano su strada, e far emergere quel bambino che quasi ogni conducente (e non conducente) porta dentro di sé. E senza dubbio il nostro protagonista in questo primo contatto è l’auto ideale per uscire dal percorso tracciato, letteralmente.

Parliamo della Jeep Wrangler che ora riceve un’edizione limitata Mountain, che abbiamo potuto provare a Guadalajara e verificare in prima persona la capacità off-road di una Wrangler. Se cerchi una seconda auto per goderti una fuga nei fine settimana o semplicemente vuoi un’auto che non sia convenzionale, ma con tutti i lussi di un’auto attuale, forse questo primo contatto potrebbe interessarti.

Edizione limitata Mountain

Sotto questo nome si tratta di un’edizione speciale limitata a 60 unità che arriva nel nostro Paese ed è ispirata all’America, più precisamente alle montagne americane. Con questa edizione si enfatizza molto di più il carattere particolare della Jeep Wrangler e senza dubbio la trasforma nel centro di attenzione ovunque passi.

È disponibile solo in due colori, quell’arancione speciale e il verde lime. Inoltre, tra gli altri elementi distintivi di questa versione troviamo il vinile nero al centro del cofano, il logo Mountain all’interno, la griglia grigia, i sedili MOPAR o i cerchi in lega anch’essi neri, così come i passaruota marcati e il tetto rigido nero.

La base dell’dotazione della Mountain è una Sport, ma migliorata. Con il cambio automatico sempre di serie con questa edizione speciale, aria condizionata, autoradio CD-MP3, volante e pomello in pelle, alzacristalli elettrici, computer di bordo, tra gli altri elementi. Inoltre, può essere configurata con carrozzeria a due e cinque porte, quest’ultima denominata Unlimited.

Se ti è piaciuta la Wrangler Mountain, il prezzo di partenza è piuttosto competitivo, soprattutto considerando la dotazione completa e l’immagine esterna distintiva. È disponibile a partire da 38.816 euro della Mountain 2P, ma il prezzo finale promozionale scende a 34.023 euro. Mentre la gamma Jeep Wrangler parte da 28.450 euro.

Capacità off-road e immagine distintiva

La Jeep Wrangler è un’auto particolare, soprattutto perché, di recente, in seguito agli ultimi restyling, il suo aspetto è cambiato verso un veicolo più orientato al tempo libero, con alcune licenze che la allontanano dall’essere un fuoristrada puro e tradizionale privo di lussi.

Quando parliamo della Wrangler possiamo pensare a un’auto da lavoro, solo per chi ha bisogno di andare in campagna o di un fuoristrada puro, ma non come un’auto pratica per tutti i giorni. Eppure dispone di una buona dotazione che la rende più che fattibile anche per l’uso quotidiano. Dagli alzacristalli elettrici, all’aria condizionata, al sistema audio con presa USB e Bluetooth, agli altoparlanti Premium Infinity, al cambio automatico, tra gli altri elementi.

Inoltre il comfort a bordo è stato notevolmente migliorato: ora su strada si comporta in modo molto più confortevole e non teme l’autostrada, dove con il suo motore diesel da 200 CV riesce a mantenere una risposta più che corretta e un buon livello di comfort. È limitata solo dalle sospensioni, più morbide e orientate al terreno, ma questo è qualcosa di tipico di molti SUV o fuoristrada.

Ossia, non è destinata solo all’ambito professionale, e inoltre ha il vantaggio di un’eccellente capacità off-road, qualcosa che ultimamente, con la moda dei SUV, rischia di scomparire. Proprio in questo breve primo contatto con l’auto abbiamo potuto verificare, in una tenuta a Guadalajara, le capacità fuori dall’asfalto di questo globetrotter, un’auto con la quale possiamo uscire dall’asfalto in qualsiasi momento e che risponderà con totale sicurezza.

Le chiavi sono un’altezza da terra generosa, pneumatici adatti all’uso off-road, un riduttore tradizionale e un buon sistema di trazione. Grazie a tutto questo, possiamo superare ostacoli piuttosto complessi, qualcosa di adatto solo ai veri fuoristrada e non ai SUV, dove rimarrebbero bloccati o semplicemente i loro angoli non permetterebbero di percorrere un tracciato off-road puro.

In definitiva, quando parliamo della Jeep Wrangler e, più concretamente, della Mountain, si tratta di un’auto esclusiva, molto vistosa, che però non è limitata solo all’ambito off-road, che inoltre offre un comportamento completo e può essere perfettamente un’auto per tutti i giorni, certo, facendo la differenza rispetto a ciò che di solito si vede nelle nostre città.

Foto | Diego G. Moreira