La FIAT 600 Jahre Edition è l'omaggio del marchio ai suoi 125 anni di storia
Questa versione della FIAT 600 ha un motore ibrido ed è stata creata per celebrare i 125 anni del marchio, con un equipaggiamento extra che la migliora.

Uno dei grandi classici del marchio italiano è la FIAT 600, che non molto tempo fa ha ricevuto un aggiornamento ed è tornata sul mercato con una certa forza. Ma FIAT ha voluto darle una nuova finitura, pensata per celebrare il 125° anniversario del marchio. Per questo è stata creata la variante FIAT 600 Jahre Edition, che completa il suo equipaggiamento con nuovi elementi che ne valorizzano l’immagine e la funzionalità.
Le dotazioni aggiuntive includono il bracciolo anteriore, l’assistente per i fari abbaglianti, un caricatore wireless per dispositivi mobili, il freno di stazionamento elettrico, il navigatore e una presa USB-C posteriore per migliorare la connettività dei passeggeri. Il conducente potrà contare su sistemi di assistenza alla guida, tra cui il riconoscimento dei segnali stradali per aumentare la sicurezza e offrire un migliore supporto alla guida.

Tra l’equipaggiamento troviamo anche il climatizzatore, una dotazione piuttosto comune in tutti i modelli recenti, l’avviso di cambio di corsia e la frenata di emergenza. Possiamo inoltre vedere un display per la strumentazione digitale, di sette pollici. Il display multimediale centrale misura 10,25 pollici e il sistema di assistenza al parcheggio aiuterà il conducente nelle manovre necessarie per parcheggiare in sicurezza.
Per quanto riguarda il motore, sarà dotato di un sistema mild hybrid a 48 volt. Il livello d’ingresso offrirà un motore da 1.2 litri con una potenza di 100 CV e una coppia massima di 205 Nm, trasmessa all’asse anteriore tramite un cambio automatico a doppia frizione. Questa variante accelera da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 183 km/h. Il consumo dichiarato è di 4,8 litri ogni 100 chilometri.
La versione al vertice della gamma monta un motore da 136 CV con una coppia massima di 230 Nm. In questo caso, l’accelerazione scende a 8,5 secondi e la velocità massima raggiunge i 200 km/h. Il consumo resta invariato rispetto all’altra variante.
Per il momento è stata messa in vendita in Germania, dove la versione d’ingresso ha un prezzo di partenza di 28.990 euro, mentre la versione al vertice della gamma costa 30.490 euro.
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