La Ford Kuga del 2019 ha tutti gli ingredienti della ricetta del successo

La Ford Kuga del 2019 rappresenta la terza generazione del popolare SUV del marchio e il più innovativo di tutti

È innegabile che la nuova Ford Kuga attinge dalla stessa filosofia di design che, prima, ha ispirato la Ford Fiesta e, successivamente, la Ford Focus. Di fatto, questo nuovo SUV ricorda la versione Ford Focus Active ma, al di là delle somiglianze, vale davvero la pena soffermarsi sulle novità tecnologiche che questa vettura introduce per il modello e, soprattutto, per il futuro immediato del marchio.

Abbiamo già raccontato che sono in arrivo versioni ibride della Ford Focus e della Ford Fiesta: nell’ambito di un ambizioso piano di elettrificazione, la casa americana intende offrire il maggior numero possibile di versioni elettrificate, sia come ibride sia come auto elettriche al cento per cento, e la nuova Ford Kuga non farà eccezione.

La nuova piattaforma globale C2 di Ford è responsabile del supporto a questo prodotto, che entra in una nuova fase e che, tra gli altri vantaggi, consente di guadagnare fino al 10 % in rigidità torsionale e di ridurre il peso fino a 90 kg rispetto all’equivalente della generazione ancora in vendita presso i concessionari.

I motori della Ford Kuga del 2019

La nuova Ford Kuga offrirà motori diesel e a benzina e, inoltre, versioni ibride. Ma iniziamo dalla configurazione tradizionale.

La Ford Kuga diesel avrà due versioni: quella con il motore EcoBlue 1.5 litri da 120 CV e quella da 2 litri e 190 cavalli. È possibile scegliere tra il cambio manuale a sei rapporti e un automatico a otto marce. Inoltre, la Ford Kuga EcoBlue 2.0 sarà disponibile con trazione anteriore o integrale.

Nel frattempo, la Ford Kuga a benzina sarà equipaggiata con il blocco da 1.5 litri in due livelli di potenza: 120 o 150 CV. Un motore che, come già sapevamo dalla comparsa dei motori EcoBoost, è in grado di disattivare i cilindri in funzione del regime di lavoro, con un conseguente risparmio di carburante, riducendo la potenza quando non serve sfruttarne tutto il potenziale.

La gamma ibrida della nuova Ford Kuga

Dire che la Ford Kuga del 2019 è ibrida è dire poco, perché ci sarà una versione mild-hybrid, una full hybrid pura e una terza come Ford Kuga plug-in.

Ford Kuga EcoBlue Hybrid

La Ford Kuga EcoBlue Hybrid sarà la versione con ibridazione leggera, che utilizza il motore diesel EcoBlue 2.0 da 150 CV abbinato a un motorino di avviamento/generatore che sostituisce l’alternatore tradizionale.

Un sistema che permette il recupero e l’accumulo di energia elettrica in una batteria agli ioni di litio da 48 V; questa energia viene utilizzata come coppia elettrica di supporto al motore diesel in determinate condizioni di guida e nei momenti di maggiore richiesta, come in accelerazione. Inoltre, l’impianto elettrico si occuperà di alimentare i sistemi ausiliari elettronici della Ford Kuga del 2019.

Con tutto questo, il consumo della Ford Kuga EcoBlue Hybrid nel ciclo omologato WLTP si attesta in media a 5 litri ogni 100 km, con emissioni di 132 grammi di CO2 per chilometro percorso.

https://youtu.be/Vk4r42fWaxA

Ford Kuga Hybrid

La Ford Kuga Hybrid arriverà nelle concessionarie nel 2020 in una variante che monterà, accanto al motore a benzina da 2.5 litri, un motore elettrico abbinato a un generatore e a un accumulatore agli ioni di litio. Il gruppo motore sarà gestito da una trasmissione automatica con divisore di potenza in grado di inviare la forza motrice alle ruote anteriori o a tutte e quattro, dato che questa versione della nuova Ford Kuga sarà disponibile come 4×2 o 4×4.

Per quanto riguarda il consumo, la Ford Kuga Hybrid dichiara in media 5,6 litri di carburante e un’emissione di CO2 di 130 g/km. Un valore molto accettabile per un veicolo che eroga fino a 225 CV complessivi grazie alla combinazione dei due motori.

Ford Kuga ibrida plug-in

L’attenzione maggiore è rivolta alla Ford Kuga ibrida plug-in. Una versione disponibile fin dall’inizio della commercializzazione di questa nuova generazione. Questa Ford Kuga PHEV offrirà anch’essa fino a 225 CV, forniti dal motore a benzina da 2.5 litri sincronizzato con il motore elettrico, il generatore e una batteria da 14,4 kWh con una autonomia in modalità completamente elettrica fino a 50 km. Il tempo di ricarica della batteria, da una presa da 230 V, è di 4 ore.

Il consumo di questa Ford Kuga ibrida plug-in si attesta su appena 1,2 litri di carburante e su emissioni di anidride carbonica di soli 29 grammi ogni 100 km.

La Ford Kuga guadagna in attrattiva

E non solo dal punto di vista estetico che, come dicevamo all’inizio, presenta una linea di design molto simile a quella dei modelli compatti più popolari.

Inoltre, la nuova architettura della piattaforma Ford consente di migliorare lo spazio e, di conseguenza, l’abitabilità e il comfort dei passeggeri.

Di fatto, la Ford Kuga del 2019 è 44 mm più larga del modello precedente e 89 mm più lunga, il che si traduce in un passo maggiore di 20 mm. Questo si riflette direttamente sull’abitacolo, dato che chi siede nei posti anteriori dispone di fino a 43 mm in più di spazio per le spalle e 57 mm in più per i fianchi, mentre chi viaggia dietro ha fino a 20 mm in più per le spalle e 36 mm in più per i fianchi.

E, sebbene la presentata Ford Kuga 2019 abbia un’altezza totale ridotta di 20 mm, offre fino a 13 mm in più di spazio per la testa dei passeggeri dei posti anteriori e 35 mm in più per quelli posteriori.

Tra le novità tecnologiche relative ai sistemi di infotainment spiccano l’integrazione del modem FordPass Connect, il display digitale da 12,3 pollici, il caricatore wireless per dispositivi elettronici, SYNC 3 con schermo touch da 8 pollici e un impianto audio firmato B&O.

Inoltre, dispone di nuovi assistenti e ausili alla guida che compaiono per la prima volta sulla Ford Kuga, come il sistema di mantenimento della corsia con assistente per l’angolo cieco e l’Assistente Pre-collisione. Sono disponibili il Cruise Control Adattivo con Stop & Go, il Riconoscimento dei Segnali di Velocità e l’Assistente al Centraggio della Corsia.

Allestimenti e prezzi della Ford Kuga 2019

Per questo, la nuova Ford Kuga sarà venduta in cinque livelli di allestimento: Trend e Trend+, Titanium, ST-Line e Vignale. Il prezzo della Ford Kuga 2019 parte da 20.894 euro per la versione più essenziale fino ai 28.547 della Vignale, già con sconti e promozioni applicati.

Scheda tecnica di questa auto

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