Hyundai Kona Auto Elettriche Auto ibride SUV
La Hyundai Kona si trasforma con un'immagine molto futuristica e moderna
Hyundai chiude l’anno anticipando le prime immagini e i dettagli della nuova generazione della Kona, un SUV che cresce in tutte le direzioni

Hyundai sta rinnovando la Kona: una nuova generazione del suo popolare SUV è prossima all’arrivo e la casa automobilistica sudcoreana non ha voluto perdere l’occasione di anticiparci le prime immagini di ciò che ci aspetta, un modello rinnovato in praticamente tutti i suoi aspetti e che ci offre anche piccoli dettagli.
Per lo sviluppo della nuova generazione della Hyundai Kona, gli ingegneri della casa hanno intrapreso un percorso di partenza un po’ diverso, perché hanno preso come riferimento la versione EV, ovvero elettrica, per poi sviluppare da lì anche le versioni con motore a combustione, ibrida e la variante N Line, che apporterà un tocco in più di sportività alla sua nuova immagine tanto appariscente, un concetto che ha permesso di realizzare un design incentrato sulla tecnologia per tutte le sue varianti.

Ma iniziamo a esplorare innanzitutto l’esterno, dove si nota un frontale pulito che si fa più futuristico ma che è stato concepito in questo modo per favorire l’efficienza aerodinamica, e in cui spicca anche la luce diurna orizzontale che attraversa tutta la sua larghezza per la variante EV, per la quale sono stati utilizzati pixel parametrici che le conferiscono una firma luminosa unica e facilmente riconoscibile. Tutte le versioni integrano il gruppo ottico principale sulle fiancate, in una zona triangolare che sembra restare separata dal paraurti stesso, il quale modifica il proprio disegno in funzione della versione scelta.

Proprio dal gruppo ottico anteriore partono i passaruota, allargati per enfatizzare l’immagine SUV e conferire maggior carattere e presenza, che potranno contrastare con il resto del colore della carrozzeria per dare un aspetto più da fuoristrada. Subito sopra i passaruota, e originando dalla cornice del gruppo ottico anteriore, corre la linea di vita, che sale con delicatezza fino a collegarsi con la coda, dove il dettaglio principale è un’altra luce orizzontale che attraversa tutta la larghezza e una luce ad alta luminosità integrata nello spoiler.
Le varianti con motore avranno diverse versioni di stile, con alcuni elementi condivisi con la versione ibrida, come le protezioni inferiori per entrambi i paraurti o la modanatura dei passaruota in nero a contrasto con il resto della carrozzeria. La versione elettrica, invece, presenta dettagli grafici a pixel sulla griglia anteriore e sul paraurti posteriore, oltre a cerchi da 19 pollici ispirati ai pixel, una modanatura nera sulla linea di vita e, come optional, tetto e specchietti laterali neri. Nel frattempo, la versione N Line accentua la sua sportività con paraurti specifici a forma di ala, cerchi in lega specifici da 19 pollici, doppio silenziatore, minigonne laterali e alettone posteriore, oltre al tetto e agli specchietti neri come optional.

Forse dall’esterno non lo si nota a prima vista, ma dall’interno gli occupanti godranno di più spazio e comfort, il che è dovuto al fatto che la Hyundai Kona cresce di dimensioni, nello specifico di 150 mm in lunghezza, raggiungendo i 4.355 mm, oltre a guadagnare 25 mm in larghezza e 60 mm in più di passo. Questa nuova e migliorata abitabilità si farà sentire soprattutto nei posti posteriori, con grande facilità d’uso, comfort e comodità, anche grazie al sedile posteriore continuo che integra.

Ma questa maggiore dimensione della Kona si percepisce anche nei posti anteriori, con uno spazio che migliora l’abitabilità e propone caratteristiche pratiche e un’esperienza di guida che, secondo Hyundai, si adatterà ai diversi stili di vita. Il design di architettura universale, nato a partire da quello della variante elettrica, offre uno stile e una disposizione sportivi, con un C-Pad in disposizione orizzontale che enfatizza la sua nuova larghezza. Dispone inoltre di un doppio display panoramico da 12,3 pollici e di un modulo flottante che trasmette l’evoluzione tecnologica che riceve, ma anche un aspetto minimalista e sgombro, poiché, ad esempio, il selettore del cambio automatico posto dietro al volante apre nuove possibilità di design.
Per il momento questo è tutto ciò che Hyundai ci ha mostrato della nuova Kona, di cui conosceremo dettagli più concreti nei prossimi mesi, come ha confermato la stessa casa automobilistica.
Scheda tecnica di questa auto
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