La nuova Mazda CX-30 Skyactiv-X è la scelta migliore della sua gamma?
La nuova Mazda CX-30 Skyactiv-X rappresenta la scommessa più forte di Mazda per posizionare questo SUV tra i più venduti
Mazda cerca di ritagliarsi un posto nella Top 10 dei SUV più venduti del 2019 e, sebbene i suoi crossover siano molto visti per le strade delle nostre città, la puntata sul motore Skyactiv-X è, senza dubbio, la più importante scommessa in termini di nuove meccaniche realizzate di recente.
Cos’è la tecnologia Skyactiv-X
Per fare questa affermazione ci basiamo sulla tecnologia del motore Skyactiv-X già montato sulla Mazda3, che arriva sulla CX-30 proprio questo mese.
Innanzitutto, il nuovo motore Skyactiv-X ha una cilindrata di 2 litri e presenta un rivoluzionario sistema di accensione per compressione controllata da scintilla, denominato Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI), grazie al quale il blocco alterna in modo fluido tra accensione a candela convenzionale e accensione per compressione, utilizzando una sola candela per avviare entrambi i tipi di combustione in modi diversi.
In questo modo si genera un processo di iniezione frazionata che distingue due ambienti per la miscela aria-carburante all’interno della camera di combustione.
In primo luogo, viene iniettata una miscela benzina-aria molto povera, da 2 a 3 volte più magra di quella dei motori convenzionali, nella camera di combustione e, successivamente, durante la corsa di compressione, viene iniettata in modo estremamente preciso una zona di benzina nebulizzata accanto alla candela. Il risultato è un nucleo più ricco, che aumenta la pressione nella camera di combustione, consentendo inoltre la combustione rapida della miscela povera.
In sintesi, la tecnologia Skyactiv-X permette al motore di lavorare in modo molto efficiente per una alta percentuale del tempo, il che si traduce in un motore elastico ai regimi elevati con una risposta immediata, senza rinunciare a morbidezza e fluidità, oltre a offrire una coppia tipica dei blocchi alimentati a gasolio, con consumi ed emissioni più contenuti rispetto ai precedenti motori di Mazda.
Inoltre, tutti i motori a benzina di Mazda sono abbinati al sistema Mazda M Hybrid, un tipo di ibridazione leggera, che utilizza un generatore reversibile integrato, azionato da una cinghia, e una batteria agli ioni di litio da 24 V. Il suo scopo è ridurre il consumo di carburante, recuperando l’energia generata durante la decelerazione; non interviene però nella trazione dell’auto, bensì nell’alimentazione elettrica dei dispositivi elettronici del veicolo, e consente di ottenere il bollino ECO della DGT.
Così, per la nuova Mazda CX-30 Skyactiv-X da 180 CV, trazione anteriore e cambio manuale a 6 marce, le emissioni di CO2 si attestano a 105 grammi per ogni chilometro percorso e un consumo di benzina combinato, omologato secondo il ciclo WLTP, di 5,9 litri ogni 100 km percorsi.
https://youtu.be/cAOan985xlc
La dotazione della Mazda CX-30 con motore Skyactiv X
Questo nuovo SUV microibrido è disponibile con fino a 3 livelli di allestimento: Origin, Evolution e Zenith.
Secondo il configuratore di Mazda, la Mazda CX-30 Skyactiv-X più economica parte da un prezzo di listino di 27.575 euro per la Mazda CX-30 Origin, da 29.225 € per la Mazda CX-30 Evolution e, come top di gamma, la Mazda CX-30 Zenith parte da 30.475 euro.
Così, la dotazione della Mazda CX-30 Skyactiv per ciascun livello di allestimento evidenzia elementi come:
Mazda CX-30 Origin
– Airbag laterali a tendina e airbag per le ginocchia
– Antifurto
– Assistente alla partenza in salita (HHA)
– G-Vectoring Control Plus
– Volante multifunzione (audio e Bluetooth)
– Cerchi in lega da 16 pollici Silver
– Impianto audio con 8 altoparlanti
– Apple CarPlay + Android Auto
– Sistema di navigazione
– Display centrale da 22,3 cm (8,8 pollici)
– Quadro strumenti con display digitale centrale da 7 pollici
– Sistema MZD Connect
Mazda CX-30 Evolution
Rispetto all’allestimento Origin, l’Evolution aggiunge i seguenti elementi e comfort:
– Accesso intelligente senza chiave
– Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
– Telecamera per la visione posteriore
– Portellone posteriore elettrico
– Cerchi in lega da 18 pollici
Mazda CX-30 Zenith
Come dotazione di maggiore pregio, la Mazda CX-30 Zenith integra, rispetto ai precedenti:
– Elementi decorativi esterni e interni
– Impianto audio BOSE
– 12 altoparlanti
– Fari Smart Full LED adattivi
– Luci diurne a LED
Scheda tecnica di questa auto
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro