La nuova Suzuki Jimny si svela prima del lancio tanto atteso: ecco il nuovo fuoristrada giapponese

La tendenza attuale dei costruttori più orientati al fuoristrada è, senza dubbio, quella di creare SUV. Tuttavia, ci sono alcune case che continuano a voler offrire un equilibrio perfetto tra capacità per affrontare terreni più impervi e, allo stesso tempo, poter circolare su strada senza rinunciare al comfort. Suzuki ha fatto di nuovo lo stesso con la Jimny, un piccolo fuoristrada che ha segnato un prima e un dopo nella storia dell’automobile, e la casa giapponese ce la mostra prima di dare il via alla sua produzione.

La piccola Suzuki Jimny è in produzione dal 1970, momento in cui il mercato dei fuoristrada era in pieno boom, e la casa giapponese si fece strada con la sua proposta. Ora, la Jimny torna più forte che mai per conquistare di nuovo il mercato, offrendo ai suoi fedeli clienti prestazioni adatte al fuoristrada e, allo stesso tempo, affrontare strada e mondo urbano senza soffrire nel tentativo.

Suzuki ci ha sorpresi tutti con la presentazione dell’ultima generazione della Jimny, la quale arriva più fresca che mai pur restando fedele alla sua filosofia. La prima cosa che ci colpisce è come la casa sia riuscita a mantenere il suo fuoristrada più modesto all’altezza delle aspettative, sia per quanto riguarda le attitudini fuori asfalto sia per il design, dove la Jimny si inserisce in un nuovo linguaggio che unisce il retrò con il moderno.

Possiamo notare come la sua caratteristica silhouette continui a riprendere le sue carismatiche forme squadrate, che riescono a trasmettere robustezza e una forte presenza su strada. La sua calandra anteriore resta fedele a quel design retrò che Suzuki ha voluto conferire, dove i suoi riconoscibili fari tondi segnano il carattere peculiare di questo piccolo -ma tosto- fuoristrada.

Il posteriore si caratterizza per avere un portellone con apertura laterale, all’antica, con l’obiettivo di trasmettere quello spirito avventuroso tanto caratteristico della Suzuki Jimny. Allo stesso tempo, i gruppi ottici posteriori mantengono un design rettangolare, conferendo al fuoristrada giapponese un aspetto ancora più speciale e puro. Se apriamo la porta e accediamo all’abitacolo della piccola Jimny, scopriamo che Suzuki ha fatto un lavoro fantastico, poiché la casa è riuscita a combinare alla perfezione la tecnologia attuale con quell’aspetto classico che presenta la nuova Suzuki Jimny.

Non sarà fino a ottobre che inizierà la sua commercializzazione, ma Suzuki ha voluto farci partecipi in anticipo della robustezza e dello spirito classico della sua nuova Jimny. Allo stesso tempo, il fuoristrada nipponico arriva per affrontare qualsiasi tipo di terreno, cosa che otterrà con la sua sospensione anteriore MacPherson e con il suo ponte posteriore rigido a tre bracci e, naturalmente, grazie al suo sistema di trazione integrale permanente con riduttore.