La Opel Insignia amplia la sua gamma di motori con un propulsore 1.6 benzina da 200 CV

I propulsori diesel stanno gradualmente scomparendo, come dimostrano i marchi con una chiara offensiva di motori a benzina. La Opel, una casa che può vantare nella sua gamma una delle berline di maggior successo degli ultimi anni, ha appena annunciato un nuovo propulsore per la Insignia. Questo si distingue per offrire un equilibrio perfetto tra sportività, comfort e prestazioni, dato che si tratta di un cuore 1.6 Turbo capace di erogare 200 CV di potenza, una cifra più che sufficiente per apprezzare la berlina tedesca e le sue qualità.

Questo motore nasce come evoluzione del precedente 1.6, con il miglioramento di diversi componenti per aumentare le sue prestazioni, la raffinatezza e l’efficienza. Allo stesso tempo, gli ingegneri della casa tedesca hanno ridotto le emissioni di questo motore grazie alla presenza di un filtro antiparticolato, elemento indispensabile per rispettare la normativa vigente e inquinare il meno possibile.

Lo schema meccanico di questo propulsore è composto da quattro cilindri, 1.6 litri di cilindrata, turbo e iniezione diretta. Ciò si riflette sulle prestazioni, poiché la Insignia della Opel equipaggiata con questo motore è in grado di erogare 200 CV di potenza e 280 Nm di coppia, valori che permettono di passare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. Inoltre, la berlina tedesca dichiara una velocità massima di 235 km/h.

Allo stesso tempo, questa opzione potrà essere abbinata sia a un cambio manuale a sei rapporti sia a un cambio automatico con le stesse rapporti. Inoltre, la Opel non ha voluto ampliare soltanto la gamma di motorizzazioni, ma anche quella delle carrozzerie, poiché il nuovo e migliorato 1.6 sarà disponibile sulle varianti Grand Sport, Sports Tourer e Country Tourer offerte dalla berlina tedesca.

La Opel dichiara consumi medi di 6,6-6,3 l/100 km con la versione Grand Sport; 6,7-6,6 l/100 km per la Sports Tourer e 6,7 l/100 km per la Country Tourer. In questo modo, il nuovo e avanzato motore permetterà ai clienti di godere di prestazioni che rendono la Insignia scattante e agile e, allo stesso tempo, di consumi non eccessivamente elevati, considerando i valori dichiarati dalla berlina della Opel.

Al momento non conosciamo il prezzo per il mercato spagnolo, ma la Opel ha confermato che la Insignia equipaggiata con il propulsore 1.6 Turbo da 200 CV sarà disponibile a partire da 35.195 euro in Germania. In questo modo, la casa tedesca torna alla carica non solo con una rivale pronta a sfidare il resto dei connazionali, ma anche con un propulsore pensato per offrire un equilibrio perfetto.