La prossima generazione della Mercedes-Benz Classe S monterà un motore V12

Dopo molte voci sull’eventuale abbandono del motore V12 da parte della casa della stella, ora il presidente esecutivo stesso ha assicurato che la nuova Classe S monterà questo grande propulsore a 12 cilindri. Che ne pensi?

Daimler ha confermato che la prossima generazione della Classe S di Mercedes-Benz sarà offerta con un motore V12, smentendo le voci secondo cui il costruttore si stava preparando a eliminare il suo propulsore più grande.

Durante una recente intervista con GTspirit al Salone dell’Automobile di Guangzhou, il presidente esecutivo di Daimler, Ola Kallenius, ha affermato che, nonostante la nuova Mercedes-Maybach GLS 600 con motore V8 al posto del V12, la Classe S di prossima generazione sarà comunque offerta con un grande propulsore a dodici cilindri.

Purtroppo Kallenius non ha potuto fornire molti dettagli sul V12 esatto che equipaggerà la nuova Classe S, la cui presentazione è prevista per il 2021. Si ritiene che si tratterà di una versione modificata del motore attualmente utilizzato dalla Mercedes-Benz S600 e dalla Mercedes-Maybach S600, aggiornata per rispettare le severe nuove normative sulle emissioni.

Il motore V12 torna sulla Classe S di Mercedes-Benz

Solo la scorsa settimana alcune fonti hanno pubblicato una serie di foto spia che anticipano la nuova era della Classe S. Come le immagini precedenti, queste foto hanno rivelato che la nuova ammiraglia avrà un profilo simile al modello uscente, ma sarà aggiornata con una serie di nuovi elementi, tra cui fari e luci posteriori ispirati alla più recente Mercedes-Benz CLS.

Un altro dettaglio interessante del design della berlina sarà la presenza di maniglie delle porte integrate nella carrozzeria, che probabilmente usciranno quando conducenti e passeggeri si avvicineranno al veicolo.

All’interno, i cambiamenti proseguiranno con una console centrale riprogettata, quasi interamente occupata da un display di infotainment orientato al conducente, simile a quello utilizzato da Tesla nella Model S e nella Model X. Tra le opzioni di powertrain disponibili, oltre al V12 citato in precedenza, figurano diverse unità benzina e diesel a sei cilindri in linea, nonché una gamma di ibride plug-in.