De volgende generatie van de Mercedes-Benz S-Klasse krijgt een V12-motor
Na lang speculeren over een mogelijk vertrek van de V12-motor door het merk met de ster, heeft de CEO nu verzekerd dat de nieuwe S-Klasse deze krachtige 12-cilinder aandrijving zal krijgen. Wat vind jij ervan?
Daimler heeft bevestigd dat de volgende generatie van de S-Klasse van Mercedes-Benz wordt aangeboden met een V12-motor, waarmee de geruchten worden weggenomen dat de autofabrikant zich zou voorbereiden om zijn grootste aandrijflijn af te schaffen.
Tijdens een recent interview met GTspirit op de Autosalon van Guangzhou zei Daimler-CEO Ola Kallenius dat de nieuwe Mercedes-Maybach GLS 600 met een V8-motor in plaats van een V12 niet betekent dat de volgende generatie S-Klasse niet langer met een grote twaalfcilinder aandrijflijn zal worden aangeboden.
Helaas kon Kallenius niet veel details geven over de exacte V12 die in de nieuwe S-Klasse wordt gebruikt, die naar verwachting in 2021 wordt onthuld. Het wordt begrepen dat het een aangepaste versie zal zijn van de motor die momenteel wordt gebruikt in de Mercedes-Benz S600 en de Mercedes-Maybach S600, maar bijgewerkt om te voldoen aan strengere nieuwe emissievoorschriften.

De V12-motor keert terug naar de S-Klasse van Mercedes-Benz
Pas vorige week publiceerden sommige bronnen een reeks spionagefoto’s die een voorproefje geven van het nieuwe tijdperk van de S-Klasse. Net als bij eerdere beelden onthulden deze spionagefoto’s dat de nieuwe vlaggenschipsedan een profiel zal hebben dat lijkt op het huidige model, maar met een reeks nieuwe onderdelen wordt bijgewerkt, waaronder koplampen en achterlichten geïnspireerd op de recente Mercedes-Benz CLS.

Een ander interessant onderdeel van het ontwerp van de sedan is de aanwezigheid van deurgrepen die in de carrosserie zijn verwerkt en waarschijnlijk uitklappen wanneer bestuurders en passagiers de auto naderen.

Binnenin gaan de veranderingen door, met een opnieuw ontworpen middenconsole die bijna volledig bestaat uit een op de bestuurder gericht infotainmentscherm, vergelijkbaar met dat van Tesla in de Model S en de Model X. Naast de hierboven genoemde V12 zullen de beschikbare aandrijflijnen verschillende zescilinder benzine- en dieselmotoren omvatten, evenals een reeks plug-inhybrides.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro