Lamborghini Huracán STO SC 10° Anniversario, un'auto da strada con lo spirito della pista

Non c’è nulla di più esclusivo di una supersportiva personalizzata. All’esclusività che si percepisce già in questo tipo di veicoli si aggiunge la personalizzazione specifica applicata a un modello già quasi unico. In Lamborghini lo sanno bene e per questo hanno appena presentato un modello unico, denominato Huracán STO SC 10° Anniversario.

Si tratta di un esemplare Lamborghini Ad Personam Opera Unica creato per celebrare i primi 10 anni della divisione Quadra Corse. E sebbene abbia lo spirito della pista, si tratta di un veicolo omologato per circolare su strada. A tale scopo è stato creato un kit per rendere questa Huracán ancora più impressionante.

La decorazione esterna si ispira alla Lamborghini SC63, la vettura ibrida della categoria Hypercar/GT che il marchio destinerà alla partecipazione alle più importanti gare di durata del mondo, come la 24 Ore di Le Mans e le 12 Ore di Sebring. I colori scelti sono il Verde Mantis e il Nero Noctis, abbinati a una fascia tricolore che percorre il cofano e il tetto.

Sulle portiere si legge la scritta “Squadra Corse 10° Anniversario“, che attesta che si tratta di un omaggio alla divisione Motorsport di Lamborghini. Inoltre, presenta il logo di Squadra Corse sul parafango posteriore e un kit in fibra di carbonio con una striscia di colore Rosso Mars che attraversa la carrozzeria e le conferisce un aspetto ancora più sportivo.

Per quanto riguarda l’interno, si nota l’uso di rivestimento in Alcantara Nero Ade con cuciture Verde Fauns. Le cinture sono a quattro punti di ancoraggio e la sicurezza è rafforzata da un roll bar che protegge gli occupanti in caso di incidente. Una targhetta che attesta l’esclusività della vettura e un rivestimento in fibra di carbonio completano l’equipaggiamento di questa vettura unica.

Altri elementi introdotti per migliorare l’aerodinamica del modello standard sono due alette anteriori in fibra di carbonio montate sul cofano. Queste lavorano insieme all’alettone posteriore, con un angolo di tre gradi superiore rispetto al modello base, per migliorare l’aerodinamica.

Un’altra modifica riguarda gli ammortizzatori, provenienti dal mondo delle competizioni, che sostituiscono quelli di serie e sono regolabili su quattro posizioni. Lo scarico Akrapovič e i pneumatici sviluppati da Bridgestone completano la configurazione di questo modello unico.

Scheda tecnica di questa auto

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