Lordstown inizia la produzione dell'Endurance nello stabilimento di Foxconn
L’azienda, che ha attraversato diverse difficoltà finanziarie, mette finalmente in produzione l’Endurance e nel 2023 consegnerà i primi 500 pick-up.

Se parliamo di Lordstown, è possibile che ti venga in mente un interminabile percorso di problemi finanziari e svolte stravaganti. È vero che fino a non molto tempo fa l’azienda, che prometteva la produzione di veicoli elettrici per il mercato statunitense, sembrava destinata al fallimento e aveva ritirato i suoi progetti dal mercato. Ma alla fine è riuscita a ottenere il capitale necessario per proseguire e ora ha fatto notizia annunciando che le prime unità della Lordstown Endurance stanno uscendo dallo stabilimento.
Lo stabilimento di Foxconn, situato in Ohio, ha iniziato a consegnare le prime due unità del marchio e spera di iniziare a consegnare un primo lotto di 500 unità nell’arco di sette o otto mesi. I primi cinquanta veicoli saranno consegnati nel corso di questo terzo trimestre dell’anno.

Cinquecento veicoli per il 2023
Durante la prima metà del 2023 l’azienda consegnerà il resto di questo primo lotto, ovvero 450 unità. La produzione è rallentata dai problemi che l’azienda si trascina e non sarà in grado di anticipare queste date, anche se assicurano che saranno rispettate. Sebbene l’uscita di questi tre veicoli abbia richiesto un notevole investimento di tempo, si prevede che la produzione aumenterà a ottobre e novembre e che sarà possibile rispettare i termini stabiliti.
Oltre a queste prime unità destinate agli acquirenti, Lordstown ha preparato diversi veicoli destinati alla messa a punto del software, ai test di funzionamento e all’omologazione presso le istituzioni statunitensi.
La Lordstown Endurance promette un’autonomia di 322 chilometri secondo il ciclo EPA, grazie a una batteria da 109 kWh. I motori che equipaggiano questo pick-up fuoristrada sono quattro e forniscono una potenza di 405 kW, pari a 558 CV. Questo ha comportato una riduzione rispetto a quanto promesso inizialmente. All’epoca si prevedeva una potenza di 447 kW, equivalenti a 600 CV.
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