Mercedes-AMG svela il restyling della potente GLA 45 S 4Matic+

Per fortuna, per chi ancora ama un’auto vera, ovvero con un autentico e potente motore a combustione, esistono ancora marchi che puntano su di essa, come Mercedes-Benz e, più nello specifico, la sua divisione di vetture sportive, Mercedes-AMG, che ora ci presenta il restyling riservato alla piccola GLA 45 S 4Matic+.

La famiglia GLA di Mercedes-Benz è stata aggiornata alcuni mesi fa, ma non per questo era completa: mancava ancora di fare lo stesso con le versioni più potenti, che portano la firma di Mercedes-AMG, e finalmente è arrivato il turno della GLA 45 S 4Matic+, la punta di diamante di questo SUV compatto. Come per il resto della famiglia GLA, non ci saranno grandi cambiamenti: si tratta di un restyling superficiale, ma sufficiente a percepire le modifiche ricevute.

Così, una delle novità più significative si trova sia nella parte anteriore sia in quella posteriore, poiché ora la GLA 45 S 4Matic+ si presenta con una nuova firma luminosa, anch’essa con tecnologia LED e, allo stesso modo, continueranno a essere disponibili come optional i fari Multibeam LED. Inoltre, restando sempre sul frontale, il splitter inferiore adotta ora una nuova forma aerodinamica, sebbene rimanga discreto.

Un altro elemento esterno significativo della nuova Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ è che le modanature dei suoi passaruota allargati sono ora verniciate nel colore della carrozzeria, conferendole senza dubbio un tocco più elegante e abbandonando il nero del modello precedente. Questi passaruota ospitano cerchi da 21 pollici con design a razze incrociate, di serie, mentre Mercedes-AMG ha confermato tre nuovi design opzionali, in diverse misure e finiture della superficie.

All’interno, le uniche modifiche riguardano la parte tecnologica: ora è montata l’ultima versione del moderno volante AMG Performance, così come il software per il sistema di infotainment MBUX, a cui si aggiungono prese USB più potenti e una nuova porta USB-C. Nella sezione degli optional sono ora disponibili nuovi rivestimenti e colori, sia per i sedili sportivi di serie sia per i sedili AMG Performance opzionali, oltre al legno di tiglio a poro aperto color marrone per gli inserti decorativi.

Dal punto di vista meccanico, per fortuna, non ci sono cambiamenti: la GLA 45 S 4Matic+ continua a essere animata dal blocco a quattro cilindri da 2.000 cc, che eroga una potenza di 421 CV e una coppia di 500 Nm, distribuita in modo intelligente a tutte e quattro le ruote tramite il sistema di trazione 4Matic+. Questo motore è abbinato a un cambio automatico AMG Speedshift DCT a doppia frizione a otto rapporti, con cui può compiere partenze fulminee, raggiungendo i 100 km/h in 4,3 secondi e una velocità massima limitata di 270 km/h.