Nissan porta in strada i suoi veicoli con la tecnologia più recente di guida autonoma
Nissan ha portato su strada i suoi prototipi con capacità di guida autonoma per ottenere nuovi progressi che le consentano di offrire servizi di mobilità senza conducente nelle città giapponesi prima della fine di questo decennio.
Nissan ha iniziato a utilizzare per le strade di Yokohama, in Giappone, un esemplare della Leaf equipaggiato con l’ultima tecnologia di guida autonoma sviluppata dalla stessa azienda. Come spiega la casa automobilistica giapponese, questo prototipo è dotato di 14 telecamere, dieci radar e sei sensori LiDAR. Questa unità con capacità autonome effettuerà dimostrazioni con un livello di autonomia equivalente al Livello 2 della SAE, con un conducente presente per garantire la sicurezza. Tuttavia, la compagnia prevede di estendere questa funzionalità fino a raggiungere il Livello 4, per poter così offrire servizi di mobilità autonoma in Giappone a partire dal 2027.
Il prototipo della Nissan Leaf circolerà per le trafficate strade di Yokohama, vicino alla sede globale di Nissan in Giappone. La compagnia afferma che il prototipo è in grado di prevedere il comportamento dei pedoni, effettuare cambi di corsia e decidere quando entrare in sicurezza nelle intersezioni.

Entro l’ultimo trimestre dell’anno, Nissan punta a avviare test anche con prototipi simili nell’area di Minato Mirai, il distretto commerciale centrale di Yokohama, noto per i suoi edifici futuristici e molto alti. L’azienda confida di compiere progressi con i suoi test dimostrativi dei servizi nel corso del 2025, aumentando gradualmente il livello di funzionalità della guida autonoma mentre valuta l’accettazione da parte dei clienti di questo tipo di servizi senza conducente.
La guida autonoma non è un capriccio ma una necessità
Nissan ritiene che l’invecchiamento della popolazione giapponese sia un problema che affrontano anche altre nazioni altamente industrializzate e, di conseguenza, dovranno far fronte in egual misura alla carenza di conducenti per i servizi di mobilità e trasporto. In Europa, ad esempio, questo può rappresentare un problema nelle aree a bassa densità di popolazione, dove le distanze sono maggiori. Sebbene, in questo caso, i sistemi di guida autonoma avranno il vantaggio di dover affrontare un numero inferiore di ostacoli.

Nissan afferma che, con il suo programma di guida autonoma, intende fornire un’ampia gamma di nuovi servizi che consentano la libertà di movimento della popolazione. Questa iniziativa di Nissan in Giappone viene realizzata in collaborazione con il Ministero dell’Economia, del Commercio e dell’Industria del Paese del Sol Levante, così come con il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo.
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