Nissan bringt seine Fahrzeuge mit der neuesten Technologie für autonomes Fahren auf die Straße
Nissan hat seine Prototypen mit autonomen Fahrfunktionen auf die Straße gebracht, um neue Fortschritte zu erzielen, die es ermöglichen, vor Ende dieses Jahrzehnts fahrerlose Mobilitätsdienste in japanischen Städten anzubieten.
Nissan hat begonnen, in den Straßen von Yokohama in Japan einen Leaf einzusetzen, der mit der neuesten, vom Unternehmen selbst entwickelten Technologie für autonomes Fahren ausgestattet ist. Wie der japanische Hersteller erklärt, ist dieser Prototyp mit 14 Kameras, zehn Radargeräten und sechs LiDAR-Sensoren ausgestattet. Dieses Fahrzeug mit autonomen Fähigkeiten wird Demonstrationen mit einem Autonomiegrad absolvieren, der dem Level 2 der SAE entspricht, wobei zur Sicherheit ein Fahrer anwesend ist. Das Unternehmen plant jedoch, diese Funktionalität bis Level 4 auszubauen, um ab 2027 autonome Mobilitätsdienste in Japan anbieten zu können.
Der Leaf-Prototyp von Nissan wird über die belebten Straßen von Yokohama fahren, in der Nähe des globalen Hauptsitzes von Nissan in Japan. Das Unternehmen erklärt, dass der Prototyp das Verhalten von Fußgängern vorhersagen, Spurwechsel durchführen und sicher entscheiden kann, wann er Kreuzungen befahren darf.

Im letzten Quartal des Jahres strebt Nissan an, auch mit ähnlichen Prototypen Testfahrten im Gebiet von Minato Mirai zu beginnen, dem zentralen Geschäftsviertel von Yokohama, das für seine futuristischen Hochhäuser bekannt ist. Das Unternehmen hofft, im Laufe des Jahres 2025 mit seinen Demonstrationstests Fortschritte zu erzielen, und erhöht dabei schrittweise den Funktionsumfang des autonomen Fahrens, während es die Akzeptanz solcher fahrerlosen Dienste bei den Kunden prüft.
Autonomes Fahren ist kein Luxus, sondern eine Notwendigkeit
Nissan sieht in der Überalterung der japanischen Bevölkerung ein Problem, das auch andere hochindustrialisierte Länder haben, und als Folge davon werden auch diese Länder gleichermaßen mit einem Mangel an Fahrern für Mobilitäts- und Transportdienste konfrontiert sein. In Europa etwa könnte dies in dünn besiedelten Gebieten mit größeren Entfernungen zum Problem werden. Allerdings werden autonome Fahrsysteme in diesem Fall den Vorteil haben, dass sie sich mit weniger Hindernissen auseinandersetzen müssen.

Nissan erklärt, dass es mit seinem Programm für autonomes Fahren eine breite Palette neuer Dienste bereitstellen möchte, die der Bevölkerung Bewegungsfreiheit ermöglichen. Diese Initiative von Nissan in Japan wird in Zusammenarbeit mit dem japanischen Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie sowie dem Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus durchgeführt.
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