Nuova BMW X7: il SUV premium definitivo?

La nuova BMW X7 viene messa alla prova in ogni tipo di condizione per diventare il SUV premium definitivo. La sua presentazione avrà luogo alla fine dell’anno.

L’arrivo sul mercato della nuova BMW X7 è ormai dietro l’angolo. Il SUV più grande di BMW mai realizzato si trova nella sua fase finale di sviluppo. Infatti, la nuova BMW X7 sta affrontando una dura maratona di test per diventare uno dei SUV più versatili del mercato. Il crossover tedesco ha messo alla prova la sua efficacia nel circolo polare artico, precisamente nella località di Arjeplog, un comune situato nel nord della Svezia. Lo ha fatto anche sotto il sole di un deserto sudafricano, su strade rurali tortuose (a pieno carico) e nel frenetico traffico urbano. In sintesi, la messa a punto della nuova BMW X7 anticipa un modello capace di tutto.

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BMW X7: un SAV pronto a tutto

La nuova BMW X7 appartiene a un nuovo segmento di veicoli. Non è un SUV, bensì un SAV (Sports Activity Vehicle). Questo modello combina buone capacità “off-road” con una dinamica di guida su strada tipica dei modelli più compatti, almeno questo è ciò che assicura BMW.

Nuova piattaforma e linguaggio di design

Anche il suo design esterno risulta piuttosto innovativo. La vettura è stata costruita sulla nuova piattaforma CLAR, la stessa base tecnica delle nuove BMW Serie 5 e Serie 7. Sebbene il camuffamento non riveli molti indizi sul design di questa vettura, si possono intuire alcuni aspetti chiave come i grandi doppi rene posizionati nella calandra anteriore. La nuova BMW X7 offre un ampio spazio interno; ricordiamo che questa vettura ha dimensioni superiori a quelle della X5 o della X6. Tutto lascia presagire che la nuova BMW X7 offrirà tre file di sedili e quindi la sua capacità sarà di fino a 7 occupanti.

Meccanica: offrirà una versione ibrida?

Per quanto riguarda la meccanica, il modello potrebbe essere disponibile con motori a 6 cilindri sia a benzina che diesel, e tutto indica che tali unità saranno piuttosto simili al propulsore impiegato nella berlina 740e; un blocco motore che eroga una potenza complessiva di 322 CV nella Serie 7. Una versione ibrida potrebbe completare la gamma di motorizzazioni. Non conosciamo ancora ulteriori dettagli sulla parte tecnica della prossima X7, ma tutto fa pensare che disporrà di prestazioni ad alto rendimento.

I prototipi della nuova BMW X7 sono stati costruiti nello stabilimento di Spartanburg negli Stati Uniti. In questo stabilimento in Carolina del Sud sarà prodotto anche il modello definitivo che sarà presentato alla fine di quest’anno.