Nuovo Audi Q5L, il primo SUV a passo lungo del marchio
Audi ha presentato al Salone di Pechino il suo primo SUV a passo lungo. Il cosiddetto Audi Q5L sarà rivolto al mercato cinese.
Due fattori chiave si sono uniti per dare forma alla nuova Audi Q5L. La inarrestabile scommessa sui SUV ha trovato un alleato perfetto nella crescente importanza del mercato cinese. Ed è così che Audi ha svelato al Salone di Pechino il suo nuovo modello, un SUV a passo lungo che sarà rivolto al mercato asiatico.

Nuovo Audi Q5L
Il nuovo SUV di Audi cresce rispetto alla versione originale della Q5 per offrire più spazio interno. In totale, il passo e la lunghezza complessiva sono aumentati di 88 mm per aumentare lo spazio dei posti posteriori, che offrono 100 mm di spazio aggiuntivo per le gambe. Mentre il bagagliaio può passare da 550 litri fino a un massimo di 1.550 litri, a seconda della posizione dei sedili.
Con le due motorizzazioni offerte, Audi spera di convincere un mercato che acquista sempre più importanza e nel quale la Q5 era già un successo di vendite. Ora, la nuova Audi Q5L sarà disponibile con due versioni del motore 2.0 TFSI, oltre al sistema di trazione quattro e cambio S tronic a sette velocità di serie.

Le due versioni disponibili del motore 2.0 TFSI a quattro cilindri erogano 190 o 252 CV rispettivamente. L’unità più potente accelera da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi con un consumo di 7,3 l/100 km ed emissioni di 174 g/km. Mentre la versione da 190 CV raggiunge i 100 km/h in 8,6 secondi con 6,9 l/100 km e 164 g/km di consumo ed emissioni rispettivamente.
Questo modello, prodotto nello stabilimento cinese di Changchun, inizierà ad essere venduto nell’estate del 2018. A seconda della motorizzazione scelta, la Audi Q5L sarà disponibile in 5 livelli di allestimento (Vogue, Lifestyle, Design, Sport e Sport plus), ciascuno con diverse opzioni di personalizzazione in termini di design, dotazione tecnologica e di sicurezza.

Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro