Nuovo Renault KWID: il SUV low-cost che vorremmo per l'Europa

Renault inizia a commercializzare la seconda generazione del SUV, un modello più piccolo e più economico di quelli che si commercializzano in Spagna

La tendenza al rialzo negli acquisti e nelle vendite di SUV nuovi ha spinto i costruttori a coprire ogni centimetro quadrato che potesse restare scoperto nei cataloghi delle loro gamme di fuoristrada.

Tant’è che, come mostrano i dati delle immatricolazioni mensili, i gruppi affermati parlano attualmente di SUV piccoli, SUV medi, SUV grandi e, infine, SUV premium, ma la tendenza comincia a mostrare anche offerte in termini di SUV low cost o SUV economici o molto economici.

Per trovare esempi nei concessionari locali, Dacia è il marchio regina del segmento e con le sue Dacia Duster o la Dacia Sandero Stepway rappresentano la prima scelta per chi cerca un SUV economico, come abbiamo raccolto nella nostra rassegna sui SUV sotto i 18.000 euro.

Ma le proposte cominciano ad arrivare anche da oltre i confini europei, in particolare dal continente asiatico.

Costruttori cinesi, come Xiaomi con il suo SUV sotto i 15.000 euro o il DFSK SUV 580, sono alternative che probabilmente cominceranno ad arrivare in Spagna, mentre altri costruttori come Mahindra ha già presentato il suo SUV low-cost per la Spagna.

Ciò che, per il mercato europeo, resta ancora strano è che costruttori come Renault possano proporre soluzioni come la KWID, un’auto destinata al mercato indiano, nei concessionari come quelli spagnoli.

Che cos’è la Renault KWID?

La Renault KWID nasce sull’architettura del segmento A-mini, un SUV di dimensioni ancora più contenute della Renault Captur, presentato al Salone di Nuova Delhi nel 2014.

Un’auto che misurava 3,68 metri di lunghezza e 1,58 di larghezza. Dimensioni che, quantomeno, appaiono limitate per gli utenti medi europei.

Un’auto che presenta la sua seconda generazione, la nuova Renault KWID, che cresce fino a 3,73 metri di lunghezza ma mantiene la larghezza a 1,58 e che è già disponibile nel suo configuratore con un’immagine dirompente, lontana dall’originale che aveva alcuni tratti della Dacia Duster e che, in India, viene venduta come Renault Duster, per volere del marketing.

Più attraente e dirompente, questa vettura presenta ora un aspetto più simile a quello delle Renault europee, con la calandra che ricorda quella della Renault Koleos

Monta motori a tre cilindri, benzina, da 799 e 999 centimetri cubici, da 54 e 68 CV, rispettivamente.

Il prezzo di partenza della KWID più economica, la STD 0.8, è a partire da 276.000 rupie indiane, al cambio 3.549,48 euro, mentre la versione al vertice della gamma, la RXT 1.0L Easy-R, raggiunge 475.500 rupie, equivalenti a 6.117,33 €.

https://youtu.be/csa807kBBNo

La Renault KWID arriverà in Spagna?

Logicamente è necessario avere un riferimento del potere d’acquisto di qualsiasi paese quando si confrontano i prezzi di uno stesso prodotto commercializzato in Stati tanto diversi quanto l’India e la Spagna.

Per questo sarebbe davvero difficile e sorprendente vedere un SUV sotto i 6.000 euro, ma non sarebbe inverosimile che, concettualmente, si vendesse un fuoristrada con pretese da utilitaria, un’auto destinata alle attività quotidiane di persone sedotte dall’estetica dei SUV, alle quali poco importerebbe la potenza o il numero di cilindri del motore della loro vettura.

Potrebbe anche darsi che la Renault KWID venisse venduta con il marchio di un’altra marca e con un’altra denominazione, al contrario di quanto accade con la Dacia o la Renault Duster, a seconda del paese in cui viene venduta, che, come abbiamo già indicato, riceve il logo di un marchio o di un altro secondo la strategia della casa.

Sia come sia, sarebbe difficile vedere una Renault KWID in Spagna a meno di 9.125 euro, prezzo della Dacia Sandero Stepway più economica, secondo il suo configuratore.