Der neue Renault KWID: der Low-Cost-SUV, den wir für Europa wollen

Renault beginnt mit dem Verkauf der zweiten Generation des SUV, eines kleineren und günstigeren Modells als die, die derzeit in Spanien verkauft werden

Der steigende Trend beim Kauf und Verkauf neuer SUV hat die Hersteller dazu gebracht, jeden freien Quadratzentimeter in den Modellreihen ihrer Crossover auszufüllen.

So sprechen die etablierten Konzerne, wie die monatlichen Zulassungsdaten zeigen, derzeit von kleinen SUV, mittelgroßen SUV, großen SUV und schließlich Premium-SUV, doch der Trend zeigt zunehmend auch Angebote in der Kategorie Low-Cost-SUV oder günstige bzw. sehr günstige SUV.

Um Beispiele bei den lokalen Händlern zu finden, ist Dacia die Königsmarke dieses Segments, und mit dem Dacia Duster oder dem Dacia Sandero Stepway ist sie die erste Wahl für alle, die einen günstigen SUV suchen, wie wir in unserer Zusammenstellung der SUV unter 18.000 Euro gezeigt haben.

Doch Angebote kommen inzwischen auch von jenseits der europäischen Grenzen, insbesondere vom asiatischen Kontinent.

Chinesische Hersteller wie Xiaomi mit seinem SUV unter 15.000 Euro oder der DFSK SUV 580 sind Alternativen, die wahrscheinlich bald nach Spanien kommen werden, und andere Hersteller wie Mahindra hat bereits seinen Low-Cost-SUV für Spanien vorgestellt.

Was auf dem europäischen Markt jedoch noch ungewöhnlich wirkt, ist, dass Hersteller wie Renault Lösungen wie den KWID anbieten können, ein Auto für den indischen Markt, das in Händlern wie den spanischen angeboten werden könnte.

Was ist der Renault KWID?

Der Renault KWID basiert auf der Architektur des A-Mini-Segments, eines SUV, das noch kleiner ist als der Renault Captur und das 2014 auf der Automesse in Neu-Delhi vorgestellt wurde.

Ein Auto mit einer Länge von 3,68 Metern und einer Breite von 1,58 Metern. Maße, die für durchschnittliche Europäer zumindest eng erscheinen.

Nun kommt die zweite Generation, der neue Renault KWID, der auf 3,73 Meter Länge wächst, die Breite aber bei 1,58 Metern belässt und bereits in seinem Konfigurator verfügbar ist. Er hat ein auffälligeres Design und unterscheidet sich vom Original, das einige Anklänge an den Dacia Duster hatte und in Indien aus Marketinggründen als Renault Duster verkauft wird.

Attraktiver und auffälliger wirkt dieses Auto nun mit einer Front, die eher den europäischen Renault-Modellen ähnelt, mit einem Kühlergrill, der an den des Renault Koleos erinnert.

Er verfügt über Dreizylinder-Benzinmotoren mit 799 und 999 Kubikzentimetern Hubraum und 54 bzw. 68 CV.

Der Einstiegspreis des günstigsten KWID, des STD 0.8, beginnt bei 276.000 indischen Rupien, umgerechnet 3.549,48 Euro, während die Topversion, der RXT 1.0L Easy-R, 475.500 Rupien kostet, entsprechend 6.117,33 €.

https://youtu.be/csa807kBBNo

Kommt der Renault KWID nach Spanien?

Naturgemäß ist es notwendig, die Kaufkraft eines jeden Landes zu berücksichtigen, wenn man die Preise desselben Produkts in so unterschiedlichen Ländern wie Indien und Spanien vergleicht.

Deshalb wäre es tatsächlich schwierig und überraschend, einen SUV unter 6.000 Euro zu sehen, doch es wäre nicht abwegig, dass konzeptionell ein Crossover mit Kleinwagenambitionen verkauft würde, ein Auto für den Alltag von Menschen, die von der Ästhetik der SUV angetan sind und sich wenig um die Leistung oder die Zahl der Zylinder im Motorblock ihres Autos kümmern.

Es könnte auch sein, dass der Renault KWID unter dem Emblem einer anderen Marke und Bezeichnung verkauft wird, umgekehrt wie beim Dacia oder Renault Duster, der je nach Land, in dem er verkauft wird, das Logo der einen oder anderen Marke erhält, entsprechend der Strategie des Herstellers.

Wie auch immer, es wäre schwierig, einen Renault KWID in Spanien für weniger als 9.125 Euro zu sehen, dem Preis des günstigsten Dacia Sandero Stepway laut Konfigurator.