Olio motore: perché è così importante per la tua auto

Utilizzare l’olio giusto e rispettare gli intervalli di manutenzione è fondamentale per il tuo motore perché, oltre alla funzione lubrificante, l’olio ha altre due missioni principali: pulire e raffreddare.

Sicuramente avrai sentito più di una volta dire che l’olio è il “sangue” del motore della tua auto. Una metafora che ci dà un’idea dell’importanza dell’olio e, quindi, di tutti gli aspetti legati al sistema di lubrificazione, come scegliere l’olio giusto e rispettare gli intervalli di manutenzione.

Perché, sebbene non tutti gli oli siano uguali e non tutti i motori necessitino dello stesso olio, ciò che è uguale in tutti i casi sono le funzioni principali che il lubrificante svolge in un motore.

Se sei tra quelli che finora non hanno prestato molta attenzione a questo argomento, quando scoprirai tutto ciò che fa l’olio finirai per controllare il livello, rispettare i cambi d’olio o informarti un po’ di più su qual è il miglior olio per la tua auto in futuro.

Per ora, puoi guardare questo interessante video con una simulazione di un motore monocilindrico che spiega come funziona un sistema di lubrificazione.

https://www.youtube.com/watch?v=Cz-9lhSv5ZY

Lubrificazione: ridurre l’attrito

È la funzione principale dell’olio: lubrificare. Per questo, genera una pellicola tra le superfici metalliche in movimento per ridurne l’attrito. Questo è particolarmente importante al momento dell’avviamento, quando tutto l’olio si trova nella coppa, e la pompa del circuito di lubrificazione deve garantire che l’olio raggiunga ogni angolo del motore nel minor tempo possibile.

Un olio adeguato e in buone condizioni riduce al minimo l’usura e diminuisce il consumo di energia, il che si traduce anche in una maggiore efficienza del motore. In questo senso è molto importante una delle principali caratteristiche dell’olio, la viscosità.

Protezione dalla corrosione

La pellicola che si forma tra i componenti metallici ha la funzione di lubrificare, ma esercita anche un effetto protettivo. Da un lato, contro l’usura, riducendo l’attrito. Se la lubrificazione non è corretta o non si utilizza l’olio adeguato, il motore può grippare.

Inoltre, l’olio protegge anche il motore dalla corrosione. La combustione genera ossidi e acidi che possono causare danni se entrano in contatto diretto con i componenti del motore. L’olio, grazie alle sue proprietà o alla sua formulazione, si occupa di combattere la ruggine e questi acidi.

Pulizia: l’olio è anche detergente

Se un motore non è pulito all’interno, non funziona in modo efficiente e, cosa ancora peggiore, può subire danni molto gravi. Per rendersene conto: se non viene eliminata adeguatamente, una particella di appena 10 micron può causare un guasto grave. Parliamo di una dimensione 10 volte inferiore al diametro di un capello umano.

L’olio svolge qui la sua funzione grazie alle sue proprietà disperdenti e detergenti. È in grado di mantenere in circolazione queste particelle nocive, prodotte dai residui della combustione e da altri contaminanti. In questo modo impedisce che si attacchino alle parti metalliche del motore, che formino fanghi nella coppa o che ostruiscano i condotti del circuito.

La missione del filtro dell’olio è qui fondamentale, trattenendo queste particelle quando il lubrificante completa il circuito. Per questo è così importante sostituire il filtro ogni volta che si cambia l’olio.

L’olio come refrigerante

Oltre alle funzioni precedenti, l’olio motore ha un’importante funzione refrigerante. Infatti, è responsabile di una grande percentuale del raffreddamento del motore.

Pensa che in un motore si genera calore in due modi. Il circuito di raffreddamento convenzionale si occupa principalmente del calore generato dalla combustione, con i canali in cui circola il liquido refrigerante nel basamento e nella zona della testata.

Ma in un motore esistono molti elementi in continuo attrito (pistoni, alberi a camme, albero motore) che generano calore, e che vengono raffreddati dalla pellicola d’olio che circola tra di essi.

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