Quanto costa la batteria di un'auto elettrica?

Probabilmente, l’elemento più importante di un’auto elettrica è la batteria. Si tratta dell’elemento che immagazzina l’energia che alimenta il motore e il resto delle parti elettriche dell’auto, quindi è fondamentale. Ma essendo così importante, è anche l’elemento più costoso dell’auto. Ma sappiamo davvero com’è fatta la batteria di un’auto elettrica e quanto costa?

La batteria di un’auto elettrica attuale è solitamente agli ioni di litio. Questo è il sistema più pratico e utile attualmente e quello con la maggiore densità energetica al momento. La tecnologia delle batterie sta avanzando rapidamente e quelle attuali non hanno molto in comune con quelle commercializzate solo pochi anni fa. Questo comporta una progressiva diminuzione dei prezzi e un miglioramento dell’autonomia e della funzionalità del veicolo. Le batterie agli ioni di litio non richiedono manutenzione, quindi un altro dei loro vantaggi è la riduzione dei costi sotto questo aspetto.

Il prezzo della batteria è ciò che condiziona il prezzo totale dell’auto. Nel 2010 il prezzo della batteria rappresentava circa il 57% del prezzo totale del veicolo. Ciò significa che, per renderle più accessibili, non dovevano includere molti optional oltre al minimo indispensabile, e questo causava prezzi molto elevati dei veicoli elettrici. Inoltre, dal punto di vista tecnologico non erano molto efficienti e la loro autonomia era molto ridotta.

Attualmente il prezzo della batteria rappresenta circa il 35% del prezzo del veicolo elettrico. Questo riduce notevolmente il prezzo finale del veicolo, che può inoltre integrare più tecnologia e offrire più funzionalità. Ma qual è il prezzo di una batteria agli ioni di litio per un veicolo elettrico?

A marzo 2020, si considera generalmente che il prezzo del kWh sia di 160 euro. Questo significa che il prezzo di una batteria da 30 kWh è di circa 4.800 euro. Questo prezzo per kWh può sembrare alto, ma va sottolineato che nel 2010 il prezzo medio per kWh era di 1.037 euro, quindi bisogna considerare che il prezzo delle batterie si è ridotto in modo spettacolare in pochissimo tempo.

Un altro vantaggio delle batterie è che funzionano per celle. Ciò significa che, in caso di danno a una o più celle, non è necessario sostituire l’intera batteria, ma è sufficiente sostituire le celle danneggiate con altre nuove, il che permette di continuare a usare la batteria senza dover sostenere il costo di una batteria nuova.

Inoltre, la maggior parte dei marchi che commercializzano auto elettriche offre le batterie in regime di noleggio, quindi è decisamente più pratico rispetto all’acquisto. Anche se la vita utile delle batterie è sempre maggiore, arrivando in alcuni casi a superare quella del veicolo, il noleggio consente di dimenticarsi della manutenzione e di disporre sempre di una batteria in perfette condizioni, poiché è l’azienda a effettuare la sostituzione della batteria quando necessario.

Quindi, la batteria di un’auto elettrica è costosa o economica? Dipende da cosa ci si aspetta da essa, ma è vero che la tecnologia avanza e presto arriveranno sul mercato le batterie allo stato solido. Saranno più costose, ma offriranno una maggiore densità energetica, con ricadute positive su autonomia e prestazioni. E, come sempre, il prezzo scenderà gradualmente.