Renault Clio 2016, la best seller francese si aggiorna

La Renault Clio, la best seller francese, la degna erede della mitica Renault 5 dei primi anni ’90, è con noi da 26 anni e quattro generazioni, dimostrando di essere uno dei principali modelli del segmento B in Europa. E non siamo noi a dirlo, lo dicono i oltre 13 milioni di unità vendute in questo poco più di un quarto di secolo.

Nel 2012, la Renault lanciava la quarta generazione del popolare modello francese. Presentava un importante salto tecnologico, con un sistema di infotainment completo per un’auto di questo segmento e un’immagine esterna capace di trasmettere precisamente tutta quella tecnologia che si trovava all’interno.

Ora, quattro anni dopo il suo lancio, la casa francese ci presenta un leggero aggiornamento con modifiche molto discrete e difficili da notare se non si è molto attenti al settore.

Esteticamente si notano un paraurti anteriore leggermente ridisegnato, anche se la principale novità del frontale si trova nei fari. Per la prima volta nella sua storia, la Renault Clio offre un’illuminazione completa a LED, con la funzione di luce diurna a forma di C. Anche la griglia è stata leggermente ridisegnata.

Dietro, sul posteriore, c’è una modifica quasi impercettibile al paraurti e al portellone, che dona più curvatura alle forme per guadagnare “muscolo” nell’immagine.
Riceve inoltre nuovi design di cerchi e quattro colori per la carrozzeria: Intense Red, Titanium Grey, Pearlescent White e Iron Blue.

La casa francese del rombo afferma di aver migliorato la qualità dei materiali utilizzati all’interno, disponendo ora di rivestimenti di qualità superiore a quelli normalmente riservati, citiamo testualmente, ai modelli più alti della gamma. Si suppone che questi cambiamenti migliorino il tatto della plancia e di alcuni comandi, un aspetto in cui la Clio ha sempre mostrato delle lacune.

A livello meccanico, l’utilitaria francese è ora disponibile con undici combinazioni meccaniche, tra motori e cambi. Aggiunge il propulsore diesel dCi da 110 CV (con cambio manuale a sei rapporti), notissimo in casa Renault ma finora non disponibile su questo modello, e il cambio manuale a sei rapporti per la variante a benzina più potente, la TCe 120, che fino ad ora poteva essere acquistata solo abbinata al robotizzato EDC.

Per quanto riguarda l’equipaggiamento, questo restyling della Clio introduce un sistema di infotainment migliorato con tre diversi livelli (R&Go, Renault R-Link Evolution e Media Nav Evolution). Aggiunge inoltre, ai sistemi già disponibili in precedenza sulla vettura francese, il sensore di parcheggio anteriore e il sistema di parcheggio automatico “Easy Park Assist”.

Il modello è inoltre disponibile in un’edizione speciale denominata Initiale Paris, molto più Premium, con rivestimenti in pelle bianca o nera per i sedili, Nappa per il volante e la leva del cambio, il colore Givré Grey visibile nell’immagine qui sotto e l’equipaggiamento più completo.

Le prime unità di questo aggiornamento arriveranno nelle concessionarie nel mese di settembre, anche se durante l’estate sarà già possibile effettuare la prenotazione.

Fonte | Renault

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