Renault Espace, il SUV che sostituisce la classica monovolume senza perdere la sua funzionalità

La carrozzeria monovolume è ormai quasi scomparsa dal mercato. Resta solo qualche modello in Asia, dove è ancora piuttosto popolare, mentre in Europa si sta affermando sempre più la SUV. È la strada che stanno seguendo molti monovolume, che si stanno trasformando in carrozzeria SUV. È il caso della Renault Espace, nata come monovolume e diventata a pieno titolo un SUV.

Secondo fonti della casa costruttrice francese, mantiene tutto il DNA della sua prima generazione nelle nuove varianti. Per dare forma alla sesta generazione di questo modello classico, si è utilizzata la piattaforma CMF-CD, la stessa della Renault Austral. Non è l’unica cosa che condivide con questo modello, anche se è un po’ più lunga di quello.

Per quanto riguarda le dimensioni, misura 4,72 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,64 metri di altezza. Questo la rende leggermente più piccola della generazione precedente, ma offre comunque uno spazio considerevole e un comfort adeguato per i cinque o sette occupanti.

Condivide con l’Austral il sistema di trazione elettrico E-Tech Full Hybrid, che dispone di un motore a tre cilindri da 1.2 litri, con una potenza di 130 CV e una coppia massima di 205 Nm. La parte elettrica è affidata a due motori. Il principale eroga 50 kW, equivalenti a 70 CV, e una coppia di 205 Nm, mentre quello secondario funge da motorino di avviamento ad alta tensione (HSG), con 25 CV e una coppia di 50 Nm.

Questi due motori sono alimentati dall’energia immagazzinata in una batteria da 2 kWh, collegata a una rete a 400 volt. Questo le consente di muoversi in città senza dover utilizzare il motore termico. Il risparmio di carburante può essere considerevole, non solo grazie all’uso del motore elettrico, ma anche per la riduzione di peso rispetto alla generazione precedente.

Un abitacolo ampio e ben equipaggiato

L’abitacolo è ben isolato e consente di godere dei vantaggi del climatizzatore senza consumare molta energia. Per quanto riguarda le dimensioni, gli occupanti della terza fila dispongono di due sedili con 128 mm di spazio per le ginocchia. Inoltre, i sedili anteriori possono scorrere in avanti e facilitano l’accesso a questi posti.

Dispone inoltre di gran parte della dotazione tecnologica presente nell’Austral. Ci sono due schermi, uno orizzontale e uno verticale, per la strumentazione e un altro per il sistema di informazione e intrattenimento. Per quanto riguarda il bagagliaio, arriva a 777 litri con i sedili della terza fila ripiegati e 158 litri con questi in posizione di utilizzo.

La Renault Espace arriverà sul mercato a maggio e, sebbene non conosciamo ancora il prezzo, le caratteristiche di questo nuovo modello potrebbero farle avere un prezzo piuttosto contenuto.

Scheda tecnica di questa auto

CrossoverRenault Espace12 versioni · da 42.380 €