Renault ZOE: l'auto elettrica più venduta in Spagna nel 2018
La Renault ZOE ha incrementato le proprie vendite di oltre il 6%, raggiungendo un dato superiore a 1.400 veicoli immatricolati nel corso del 2018.
La Renault ZOE torna a diventare il veicolo elettrico più venduto nel nostro paese nel 2018. I dati di immatricolazione di questo modello interamente elettrico superano leggermente le 1.400 unità. Secondo i dati, ciò rappresenta una crescita del 6,43% rispetto al 2017. Inoltre, le vendite di veicoli elettrici e ibridi plug-in sono cresciute del 65% nell’ultimo anno, superando le 13.000 consegne. I marchi che hanno dominato il segmento dell’elettrificazione sono stati Renault, Nissan, Smart, BMW, Volkswagen, Hyundai e Tesla.
Renault ZOE: il modello elettrico preferito dagli spagnoli
La utilitaria 100% elettrica del marchio francese si mantiene leader nelle vendite per il quarto anno consecutivo in Spagna. Va ricordato che questo è stato il primo veicolo completamente elettrico ad arrivare nel nostro paese già nel 2013. Inserita nella gamma Z.E. del marchio, la Renault ZOE è cresciuta del 6,43% rispetto al 2017. Inoltre, la seconda generazione di questo modello inizierà a essere prodotta a metà di quest’anno. Tuttavia, il suo arrivo sui mercati non sarebbe previsto prima della fine del 2019.

Rispetto ai concorrenti, la ZOE si è infine imposta sulla Nissan LEAF, anche se di poco. Il veicolo giapponese ha raggiunto le 1.242 unità immatricolate, diventando il secondo modello più venduto nel 2018. Gli altri modelli che compongono la classifica dei più venduti sono i seguenti:
|
Modello |
Immatricolazioni |
|
Renault ZOE |
1.422 unità |
|
Nissan LEAF |
1.242 unità |
|
Smart ForTwo EQ |
760 unità |
|
Smart ForFour EQ |
698 unità |
|
BMW i3 |
682 unità |
|
Volkswagen e-Golf |
436 unità |
|
Hyundai Kona-EV |
220 unità |
|
Hyundai Ioniq-EV |
202 unità |
|
Tesla Model S |
165 unità |
| Tesla Model X |
159 unità |
La Renault ZOE offre sei versioni diverse
Ma, cosa rende la Renault ZOE così attraente per gli utenti? Di seguito passiamo in rassegna alcune caratteristiche della utilitaria francese, come le versioni disponibili, i prezzi, i motori e altre specifiche.
Innanzitutto, la casa francese offre fino a quattro tipi di varianti per personalizzare il colore della carrozzeria. La versione «Bianco Ghiaccio» non comporta costi aggiuntivi per chi sceglie questa opzione. Il livello successivo di personalizzazione si trova a 430 euro nei colori «Azzurro Elettrico», «Grigio Highland», «Grigio Titanium» e «Viola Blueberry». In terza posizione, la versione «Nero Brillante» è disponibile a 445 euro. In ultima posizione, i colori premium della gamma sono «Bianco Perlato», «Rosso Intenso» e «Grigio Rodio» a 535 euro.

D’altra parte, a seconda della versione scelta, il prezzo varierà in base alla quantità di dotazione che include. La Renault offre fino a sei varianti con cui personalizzare il veicolo: Life Flexi, Limited Flexi, Bose Flexi, Life, Limited e Bose. In questo modo, il cliente interessato a questo modello potrà personalizzare il proprio veicolo secondo le diverse dotazioni. La versione di accesso (Life Flexi) è disponibile a partire da 20.630 euro secondo il configuratore ufficiale del marchio. La variante con la dotazione maggiore e il prezzo più alto (Bose) è disponibile a partire da 32.930 euro. Di seguito ti lasciamo l’elenco di queste versioni con i relativi prezzi di base:
- Life Flexi: a partire da 20.630 euro.
- Limited Flexi: a 22.730 euro.
- Bose Flexi: con un prezzo iniziale di 25.430 euro.
- Life: a 28.130 euro.
- Limited: disponibile a partire da 30.230 euro.
- Bose: a partire da 32.930 euro.
Motori con un’autonomia minima di 300 chilometri
Per quanto riguarda la motorizzazione, la Renault offre due possibilità: R90 400 e R110. La prima delle due dispone di una potenza di 92 CV e 220 Nm di coppia, con un cambio completamente automatico. Per quanto riguarda la autonomia, questo motore offre 317 chilometri (ciclo WLTP). D’altro canto, il motore R110 ha 108 CV di potenza e 225 Nm di coppia massima. Come il precedente, il suo cambio è interamente automatico, ma la sua autonomia si riduce fino a 300 chilometri (ciclo WLTP).

Per quanto riguarda le batterie, la Renault propone i cosiddetti «Servizi Z.E.», con i quali noleggia le batterie agli utenti. Il canone minimo mensile è inferiore a 70 € e il massimo non supera i 200 € al mese. Cosa offre il minimo? Questo tipo di noleggio prevede tre opzioni: 7.500 chilometri annui con una durata di 12 mesi, 5.000 chilometri per 24 mesi e 2.500 chilometri per 36 mesi.
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro