Rolls-Royce Ghost 2021, rinnovata dall'interno ma mantenendo il suo spirito

I costruttori della Rolls-Royce, come bravi britannici, hanno una predilezione per i fantasmi. Hanno due modelli che utilizzano nomi legati ai fantasmi: la Phantom e la sua sorellina più piccola e recente, la Ghost. Quest’ultima è nata appena dieci anni fa, quindi era ormai il momento di un restyling. Il prossimo anno, il 2021, è stato scelto perché il modello più accessibile di Rolls-Royce arrivi sul mercato in una nuova veste.

In questi dieci anni il modello ha ricevuto diversi cambiamenti minori che ne hanno aggiornato l’aspetto nel corso della sua vita utile. Ora è stata completamente aggiornata, ripartendo dalle fondamenta fino all’aspetto esterno. Il tutto mantenendo intatto il suo look originale e dimostrando che anche una Rolls può essere innovativa.

Esterno e dimensioni

L’aspetto esterno è stato aggiornato ma ha conservato i tratti distintivi, con i fari rettangolari, una coda con linee curve, le tradizionali portiere ad apertura controvento con cerniere posteriori e la calandra sormontata dallo Spirit of Ecstasy. Una scommessa sulla tradizione che, tuttavia, presenta importanti novità.

Per quanto riguarda il telaio, il cambiamento è stato profondo. Si è passati dalla piattaforma della BMW Serie 7 F01 a quella modulare utilizzata dalla Phantom e dalla Cullinan, denominata Architecture of Luxury. Questa consente maggiore versatilità e uno spazio interno più ampio, cosa che apprezzeranno i passeggeri di questo esclusivo modello. Inoltre è più leggera e resistente, il che contribuisce a migliorarne le prestazioni.

Anche l’abitacolo ha ricevuto un trattamento molto efficace per ridurre i rumori esterni. Ad esempio, è stata aggiunta una quantità di materiale isolante del peso di 100 kg, così da viaggiare con grande comfort all’interno della nuova Rolls-Royce Ghost. La sua lunghezza è di 5,55 metri, mentre la larghezza è di 1,9 metri. Il passo raggiunge i 3,29 metri e offre un interno sufficientemente spazioso per stare molto comodi a bordo.

Interni e tecnologia

L’abitacolo dispone di tutto ciò di cui un utente di questo tipo di veicolo ha bisogno per viaggiare in totale comfort. Per quanto riguarda l’illuminazione, il tetto è dotato di un sistema di illuminazione a effetto stellato. Inoltre, la plancia presenta 850 luci nella zona del passeggero. Queste sono realizzate con 152 LED, a cui si aggiunge un sistema di luci che distribuisce la luce in modo uniforme in tutto l’abitacolo.

Il quadro strumenti è interamente digitale, con un head-up display con telecamera a infrarossi. Le portiere si aprono automaticamente e sono presenti tutti i consueti sistemi di assistenza alla guida a disposizione dei clienti Rolls-Royce. I fari utilizzano tecnologia laser e LED per ottenere il massimo rendimento dell’illuminazione in autostrada.

Dal punto di vista meccanico, l’asse anteriore dispone di un sistema pneumatico che aiuta a mantenere l’auto perfettamente stabile fino a 100 km/h. L’asse posteriore sterzante contribuisce a mantenere il controllo della vettura e a renderla molto più sicura. La motorizzazione è affidata a un V12 biturbo da 6,76 litri che eroga 675 CV e una coppia massima di 850 Nm. Il cambio automatico a 8 rapporti permette di passare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, con una velocità massima di 250 km/h.

Ci si aspettava una versione ibrida, ma al momento non ci sono ulteriori informazioni in merito, quindi ci accontentiamo di questa versione aggiornata di un nuovo classico del marchio di lusso più popolare al mondo.