Salone di Parigi 2012: Volkswagen presenta la nuova Golf GTI

Poco alla volta iniziamo a scoprire le sorprese che i marchi ci hanno preparato per il Salone dell’Automobile di Parigi. In questa occasione Volkswagen ha presentato la settima generazione della compatta più famosa di tutti i tempi, la Golf. Questa è accompagnata dalla variante più prestazionale finora, la GTI, e da una a basso consumo, la BlueMotion 2013.

Per il momento si tratta solo di un concept car che anticipa le future linee di design del modello, anche se siamo sicuri che riceverà pochi cambiamenti al momento di arrivare sul mercato all’inizio del 2013, sia la carrozzeria a tre porte sia quella a cinque.

La nuova GTI si distingue dalle versioni più basiche della Golf per l’uso di una griglia a nido d’ape, utilizzata per la prima volta sulla Mk5, accentuata da una sottile linea rossa, dai fanali posteriori a LED, dalle pinze dei freni rosse posizionate dietro i cerchi a cinque razze e dai tubi di scarico da 80 mm di diametro con finitura cromata collocati alle due estremità del posteriore.

Come la Golf appena presentata, la GTI si basa sulla piattaforma MQB, introducendo una riduzione del peso complessivo e un sistema di sterzo a rapporto variabile che, almeno in teoria, rende la guida più facile a basse velocità, tra le altre novità.

La cosa davvero importante è il cuore del veicolo, un aspetto che Volkswagen non ha mai trascurato. Per l’occasione hanno dato un ulteriore giro di vite al mitico 2.0 TFSI per offrire alle ruote anteriori, tramite un cambio manuale, 220 CV di potenza. Tra gli altri miglioramenti c’è un consumo di 6,0 litri/100 km, che lo rende 1,3 litri inferiore rispetto alla GTI precedente.

Volkswagen afferma che offrirà per la prima volta un pacchetto prestazionale che migliora la potenza del motore e, allo stesso tempo, introduce regolazioni di sospensioni e freni.

Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in appena 6,6 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 250 km/h. Cifre che migliorano con il kit di potenziamento.

All’interno della gamma Golf va riconosciuto il enorme salto di qualità nelle finiture dell’abitacolo. Dell’abitacolo spicca il nuovo schermo touch posizionato al centro della plancia, che può controllare il sistema multimediale e alcune funzioni dell’auto.

Immagini | Highmotor

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