Škoda Superb Combi 2.0 TDI 170 DSG, prova (parte III)

Concludiamo la prova della Škoda Superb Combi con questa terza parte, in cui parleremo dell’equipaggiamento, dei prezzi di questa Superb Combi e della nostra valutazione generale sul modello. Del motore abbiamo già parlato nella prima parte della prova: si tratta del 2.0 TDI da 170 CV, che si distingue per la buona risposta con cui muove questa station wagon, oltre al maggior comfort offerto dal cambio DSG a sei rapporti.

Nella seconda parte abbiamo visto il design esterno della Superb Combi, un disegno con personalità ma con linee piuttosto conservatrici. D’altra parte abbiamo anche esaminato l’interno, dove la caratteristica dominante è lo spazio, visto che dispone di comodi sedili posteriori con un eccellente spazio per le gambe, oltre a un ampio bagagliaio.

Equipaggiamento

Come di consueto iniziamo la rassegna dell’equipaggiamento, partendo dagli elementi di sicurezza di serie su questa Škoda. In materia di sicurezza è piuttosto completa, con airbag frontali, laterali e a tendina, oltre all’airbag per le ginocchia. Di serie troviamo anche il controllo di stabilità e l’ABS con l’assistente di frenata d’emergenza e, per quanto riguarda i risultati del crash test effettuato da Euro NCAP, la Superb ha ottenuto cinque stelle.

L’equipaggiamento della Superb si articola su vari livelli: Confort, Ambition, Elegance ed Executive. Già dall’allestimento base troviamo il climatizzatore bizona, il computer di bordo, i cerchi in acciaio da 16″ e l’autoradio CD-MP3, mentre il livello successivo aggiunge i cerchi in lega e i fari bixeno. L’allestimento Elegance aggiunge a quanto già visto l’autoradio CD-MP3 touch, cerchi da 17″ e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, mentre il livello di equipaggiamento più alto aggiunge cerchi da 18″, tetto apribile, predisposizione per il telefono, assistente alla partenza in salita, tra gli altri elementi.

In definitiva, già dall’allestimento base la Superb è piuttosto completa, ma restano alcuni elementi optional che equipaggiavano la nostra unità di prova, come il navigatore con schermo touch o i sedili in pelle elettrici. Il navigatore (1.375 euro) si distingueva per il suo buon funzionamento, dato che integra le funzioni di navigazione, audio e telefonia. Come curiosità (tipica del Gruppo VAG) aveva un ingresso per scheda SD ma non legge le chiavette USB: una connettività superata, ma che svolge bene la sua funzione; inoltre l’equipaggiamento è completato da un disco rigido interno.

Utilizzando lo schermo del navigatore disponevamo anche di un assistente al parcheggio piuttosto pratico, che mostrava graficamente la distanza durante la manovra. È un extra (550 euro), ma per un’auto di queste dimensioni vale la pena. D’altra parte, i fari bixeno sono di serie dall’allestimento Ambition e va apprezzato che non si debba pagare un extra per questo elemento, che offre un’illuminazione eccellente; inoltre sono orientabili.

Valutazione generale

A

37.570 euro (prezzo secondo il configuratore web) si ottiene una Superb Combi con tutto, dal navigatore alla pelle, passando per i fari bixeno, il bagagliaio con tutti i suoi accessori, un motore diesel da 170 CV e il cambio automatico DSG a sei velocità. È un prezzo che dice tutto sul modello: se ci orientiamo verso modelli simili per equipaggiamento o spazio, è praticamente impossibile trovarne uno che eguagli questo rapporto tra prezzo, dotazione e spazio. Ma se inoltre consideriamo che una Superb Combi parte da 20.400 euro, il prezzo e lo spazio interno diventano due argomenti decisivi.

Dopo essere stato al volante della Superb Combi, mi sono reso conto che è un’alternativa molto valida alle berline tradizionali, compresa la Passat. L’unico difetto sarà dimenticare la marchiomania ancora presente oggi in alcune persone, perché la Superb Combi è una berlina di rappresentanza sotto qualsiasi punto di vista, con prezzi stracciati e qualità sufficiente sia nella gamma dei motori (del Gruppo VAG) sia nel design e nella qualità degli interni.

Sinceramente se ne possono muovere pochi rilievi a questo modello: il motore risponde molto bene e mantiene un consumo piuttosto contenuto, il cambio DSG è una scelta azzeccata se cerchi comfort (circa 2.000 euro) e, quanto al comportamento di questa station wagon, non presenta grandi difetti degni di nota. All’interno troviamo materiali di qualità, anche se in alcune zone ci sono plastiche rigide, ma la finitura nel complesso è corretta, certo, il suo design è piuttosto sobrio (questo è già una questione di gusti).

Infine, nella sezione dell’equipaggiamento, di serie troviamo un vero arsenale di sicurezza ed elementi come il climatizzatore o i fari bixeno (a partire dall’allestimento Ambition), dotazione che si può completare con un buon numero di extra. Forse è uno dei difetti che si possono trovare, perché persino i sedili riscaldabili sono un extra, ma dettagli come il portaombrelli gli conferiscono un tocco diverso.

In definitiva, se cerchi una station wagon che privilegi lo spazio, con un noto e potente motore diesel da 170 CV e vuoi una buona dotazione di serie senza sforare troppo il budget, la Superb Combi è un’opzione interessante, all’altezza di altre station wagon derivate da berline medie, con un certo tocco premium nell’equipaggiamento e in alcune finiture.

Prezzi

Superb Combi 1.4 TSI 125 CV Confort 24.520 euro

Superb Combi 1.6 TDI 105 CV Confort 25.250 euro

• Superb Combi 1.6 TDI 105 CV GreenLine Confort 24.690 euro
• Superb Combi 2.0 TDI DPF 140 CV Confort 26.450 euro
• Superb Combi 2.0 TDI DPF 140 CV Confort DSG 6 vel. 28.650 euro
• Superb Combi 1.4 TSI 125 CV Ambition 26.650 euro

Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Ambition 28.320 euro

• Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Ambition DSG 30.230 euro
• Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Ambition 4X4 30.310 euro
• Superb Combi 1.6 TDI 105 CV Ambition 27.380 euro
• Superb Combi 1.6 TDI 105 CV GreenLine Ambition 26.820 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Ambition 28.580 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Ambition DSG 30.790 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Ambition DSG 4X4 32.770 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 170 CV CR DPF Ambition 31.030 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 170 CV CR DPF Ambition DSG 32.980 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 170 CV CR DPF Ambition 4X4 33.060 euro

Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Elegance 30.320 euro

Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Elegance DSG 7 vel. 32.230 euro

• Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Elegance 4X4 32.320 euro
• Superb Combi 2.0 TSI 200 CV Elegance DSG 33.760 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Elegance 30.590 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Elegance DSG 6 vel. 32.790 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Elegance DSG 6 vel. 4X4 34.810 euro
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF 170 CV Elegance 33.040 euro

Superb Combi 2.0 TDI CR DPF 170 CV Elegance DSG 6 vel. 34.990 euro

• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF 170 CV Elegance 4X4 35.060 euro
  
• Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Exclusive 32.120 euro

Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Exclusive DSG 7 vel. 34.030 euro

• Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Exclusive 4X4 34.110 euro
• Superb Combi 2.0 TSI 200 CV Exclusive DSG 35.550 euro
• Superb Combi 3.6 V6 FSI 260 CV Exclusive DSG 4X4 40.300 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Exclusive 32.380 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Exclusive DSG 6 vel. 34.590 euro
• Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Exclusive DSG 6 vel. 4X4 36.560 euro
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF 170 CV Exclusive 34.830 euro
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF 170 CV Exclusive DSG 6 vel. 36.780 euro
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF 170 CV Exclusive 4X4 36.850 euro

• I prezzi sono stati ricavati dal sito web stampa di Škoda Spagna; nel configuratore web i prezzi includono degli sconti, che ho tenuto in considerazione nei diversi prezzi esposti nella prova.

  

  

  

  

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  Foto |

Diego G. Moreira