La tecnologia Liquid Crystal HD sviluppata da Hella consente una distribuzione della luce completamente adattiva in tempo reale

Tecnologia Liquid Crystal HD

La tecnologia a schermo a cristalli liquidi, o più nota come LCD, è già utilizzata in diversi dispositivi di intrattenimento, ma HELLA ha sviluppato e costruito un faro basandosi su questa tecnologia in collaborazione con i partner del progetto Merck, l’Istituto di Microelettronica su larga scala IGM, l’Università di Stoccarda, Porsche, Elmos Semiconductor, Schweizer Electronic e l’Università di Paderborn.

Per la prima volta la tecnologia Liquid Crystal HD è stata integrata in un veicolo ottenendo buoni risultati. Il nuovo faro LCD proietta 30.000 pixel sulla strada, il che consente di adattare il pattern luminoso in modo intelligente e continuo alle diverse situazioni di guida in tempo reale. Il conducente otterrà la migliore visibilità possibile della strada.

Lo schermo LCD è l’elemento principale di questo nuovo faro. È collocato tra la sorgente luminosa LED e la lente di proiezione. Questo genera una matrice di 100 x 300 pixel che possono essere controllati e attenuati individualmente. Le informazioni sull’ambiente vengono inviate all’unità di controllo dei fari tramite un processore. Tali informazioni sono raccolte in anticipo da una telecamera e anche da un sensore che rileva otticamente distanze e velocità (rilevamento luce e sensore di distanza LiDAR).

Come sorgente luminosa utilizza 25 LED disposti su tre file. L’intensità luminosa di ciascun LED viene regolata in base alla specifica situazione di illuminazione. Hella, nel suo sviluppo, ha ottenuto un’elevata efficienza del sistema e un concetto termico che garantisce l’idoneità dell’modulo per l’automotive. I requisiti del costruttore automobilistico Porsche e dell’Istituto di Ricerca sulla Tecnologia dell’Illuminazione e della Meccatronica dell’Università di Paderborn (L-LAB) hanno costituito la base.

Grazie alla collaborazione di diverse aziende è stato possibile portare a termine questo progetto. Merck si è occupata di sviluppare un cristallo liquido speciale, l’IGM dell’Università di Stoccarda ha sviluppato e costruito prototipi di schermi con quel cristallo, Elmos Semiconductor ha progettato e costruito innovativi componenti semiconduttori elettronici, che Schweizer Electronic ha incorporato nel PCB in un modo completamente nuovo (“embedded”).

Il prototipo risultante è integrato in una Porsche Panamera ed è attualmente in fase di test in condizioni di guida realistiche presso l’Università di Paderborn. La tecnologia LCD consente funzionalità e opportunità del tutto nuove. E l’utilizzo non si limita alle auto per passeggeri: anche altre categorie di veicoli, come i veicoli commerciali o gli autobus, offrono ambiti di applicazione significativi.

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Fonte | HELLA