Tesla richiama in officina 123.000 unità della Model S per un difetto di un componente dello sterzo

A Tesla sembra che non smettano di spuntare problemi, e così la casa automobilistica statunitense torna a essere colpita da una brutta notizia, che si aggiunge alla recente polemica sollevata dal tragico incidente mortale di un conducente a bordo della sua Model X mentre viaggiava con l’Autopilot attivato, insieme ad altri problemi che vengono da più lontano, come il ritardo nella produzione della tanto attesa Model 3.

Ora la casa automobilistica statunitense ha emesso un comunicato rivolto a tutti i proprietari che hanno acquistato una Model S prima dell’aprile 2016, perché è stato individuato un problema che riguarda un componente dello sterzo assistito, un difetto che interessa ben 123.000 unità. Per fortuna il problema non è stato riscontrato sulle Model 3 e sulle Model X, quindi i proprietari di questi modelli possono stare tranquilli.

Nel comunicato che Tesla ha inviato a tutti questi proprietari, l’azienda spiega che durante il controllo del modello interessato è stata rilevata una corrosione eccessiva sui perni dello sterzo assistito, che potrebbe causarne il guasto. Nello stesso comunicato, Tesla rassicura i proprietari affermando che il veicolo potrà comunque essere guidato, anche se sarà necessario esercitare una forza maggiore per muovere il volante.

Ovviamente il problema si aggrava quando si guida a bassa velocità o si eseguono manovre di parcheggio, cosa che la stessa Tesla si è premurata di chiarire, anche se va detto che “restare senza sterzo” viaggiando a velocità più elevate, per quanto minima sia la forza aggiuntiva richiesta, non è certo piacevole.

Tesla afferma che il problema non riguarda tutte le Model S allo stesso modo: i dati indicano che si manifesta soprattutto nei veicoli che circolano in climi molto freddi, dove le temperature sollecitano al limite alcuni componenti di qualsiasi auto. In ogni caso, non è di buon auspicio che una vettura come la Model S presenti questo tipo di guasti, per cui Tesla si occuperà di effettuare la riparazione necessaria su tutti questi modelli in un tempo stimato di non più di un’ora.

Che il richiamo di uno dei modelli di Tesla sia il più grande della sua storia sembra non toglierle il sonno al proprietario, Elon Musk, che ha approfittato della ricorrenza del April Fools’ Day del 1° aprile (il nostro pesce d’aprile) per annunciare su Twitter il fallimento di Tesla. Certamente ogni ritardo nella Model 3, oltre ai debiti contratti, rappresenta un problema per l’economia dell’azienda, e c’è già chi si è fatto avanti per prevedere il fallimento di Tesla, cosa che Musk ha colto al volo per “prenderli in giro”.