Toyota Land Cruiser 300: ecco come INKAS collauda la blindatura che le ha applicato

Le auto blindate sono presenti sul mercato da molto tempo. Si tratta di veicoli normali ai quali viene aggiunto uno strato di blindatura per resistere all’attacco di diversi tipi di munizioni e ad altre aggressioni. A volte ciò comporta la sostituzione di vari elementi della carrozzeria con altri resistenti, in grado di sopportare sollecitazioni molto elevate. Una delle aziende che si occupano di questo è INKAS, una compagnia canadese che oggi ci mostra come test uno di questi veicoli blindati.

Si tratta di una Toyota Land Cruiser 300, sottoposta a una profonda trasformazione in modo che all’esterno resti lo stesso modello, ma i suoi occupanti si trovino completamente al sicuro all’interno. Il veicolo è stato modificato dal preparatore con un alto livello di resistenza all’impatto di proiettili di diverso calibro e all’effetto di esplosioni di granate e mine terrestri.

Un SUV molto resistente

La Toyota Land Cruiser ha ottenuto la certificazione VPAM VR7. La certificazione VPAM è uno standard di blindatura per veicoli creato in Germania, e la designazione VR7 attesta che può resistere all’impatto di colpi di calibro 7.62 x 51 e 5.56 x 45. Per testarne la resistenza, la blindatura è stata sottoposta a 780 colpi di vari calibri. In questa prova nessuno è riuscito a penetrare nell’abitacolo, garantendo la sicurezza degli occupanti.

Inoltre, la Toyota Land Cruiser 300 resiste senza problemi all’esplosione di diverse granate. Questo le è valso la certificazione Livello 2 STANAG4569. Questo standard è stato stabilito dalla NATO e determina il livello di protezione degli occupanti di veicoli logistici e blindati leggeri contro gli esplosivi.

Le prove con esplosivi non sono state affatto leggere. Sono state fatte esplodere sei granate sul tetto, quattro sotto il veicolo, oltre a due mine terrestri e 15 kg di TNT accanto al mezzo. Nessuna di queste esplosioni ha provocato danni all’interno dell’abitacolo e il manichino di prova non ha subito alcun danno.

Nel video che troverete alla fine dell’articolo si può vedere come la Land Cruiser subisce una sollecitazione considerevole e, nonostante ciò, l’abitacolo resta intatto. Esteticamente, l’unica differenza rispetto a un veicolo normale è il portellone di fuga installato sul tetto.

In realtà, non dispone soltanto di vetro balistico. C’è rinforzo blindato nella parte posteriore, nel serbatoio del carburante, nel servofreno e nella batteria, oltre che nelle portiere, per evitare che gli occupanti subiscano danni. Una Toyota a prova di proiettile che solo un pugno di persone al mondo avrà bisogno di possedere, ma che senza dubbio svolgerà la sua funzione.

https://youtu.be/GF2x_j9n9to