Ufficiale: Renault Koleos 2011

Guillermo Arnal     23 June 2011     2 min.
Ufficiale: Renault Koleos 2011

renault-koleos-2011-005.jpg

La casa automobilistica francese ha finalmente pubblicato dettagli e immagini ufficiali del restyling del suo crossover, che arriva quasi come una manna dal cielo, dato che soffriva di un’anemia di vendite ormai preoccupante. Le modifiche estetiche esterne sono scarse, ma ci saranno novita sotto il cofano, nell’abitacolo e nell’equipaggiamento.

Per cominciare, il frontale e stato modificato in modo quasi radicale. Si e chiusa con quell’espressione cosi caratteristica che aveva prima e che non a tutti sembrava gradevole; la nuova e piu convenzionale ma allo stesso tempo elegante e distintiva. Ora lo spazio e dominato dalla calandra, mentre i fari si sono ridotti di dimensioni e si sono spostati verso le estremita, circondando i bordi.

renault-koleos-2011-003.jpg

Anche il paraurti e stato ridisegnato, piu sobrio grazie a fendinebbia piu piccoli e a un’altra presa d’aria. Dove non ci sono praticamente elementi inediti e nel posteriore, che mantiene il suo aspetto precedente. Per quanto riguarda l’interno, sono stati rinnovati il cruscotto, i cui quadranti hanno una nuova illuminazione, alcuni comandi della consolle centrale e la gamma di finiture e rivestimenti, per migliorarne la qualita.

La sua versatilita rimane intatta con i suoi 450 litri di spazio nel bagagliaio, ampliabili fino a 1380 abbattendo i sedili posteriori, operazione facile con il sistema Easy-Estate, il portellone diviso in due parti e non mancheranno elementi di equipaggiamento come il sensore di pioggia, l’impianto audio Bose o il navigatore Carminat TomTom, controllato da un joystick dalla consolle centrale. Inoltre, alla gamma di colori si aggiunge una nuova tonalita: il Arancione Cayenne.

renault-koleos-2011-011.jpg

Infine, le due varianti da 150 e 175 CV del motore dCi M9R emetteranno meno CO2 grazie ai miglioramenti apportati a questo, alla carrozzeria e al cambio. Nello specifico, il nuovo Koleos con la prima versione del blocco e trazione 4×2 emette 148 grammi per chilometro, 17 in meno di prima, mentre con il motore da 175 cavalli la cifra e di 166 grammi, 43 in meno. Il lancio avverra alla fine di quest’anno.

Fonte | Renault

2 comentarios

  1. nck says:

    le hacia falta porque era realmente feo.

    esos faros, ¿no son los del fluence?

  2. Yo says:

    No ves que no son iguales!!, tu si que eres feo! seguro que no has montado ni visto uno en tu vida.

Deja un comentario