Una Fiat 500L Living percorre 800 km senza rifornimento nel Diesel Challenge di Bosch

Fernando Alvarez     7 October 2013     2 min.
Una Fiat 500L Living percorre 800 km senza rifornimento nel Diesel Challenge di Bosch

500l

Dopo aver letto dei consumi raggiunti da una Ford Focus Ecoboost, ora abbiamo un’altra notizia simile, questa volta relativa alla Fiat 500L Living. Si è appena conclusa la prima edizione del Diesel Challenge, una sfida ideata da Bosch con l’obiettivo di mettere alla prova il grande potenziale della motorizzazione diesel in termini di alte prestazioni e riduzione di consumi ed emissioni. Una Fiat 500L Living 1.6 Multijet II da 105 CV con sistema Common Rail ha coperto la distanza tra le città di Torino e Parigi con una media di 27 litri di gasolio, pari a un consumo di circa 30 km/l.

La sfida si è svolta con una flotta di Fiat 500L Living 1.6 Multijet II da 105 CV, partite il 1° ottobre dal Mirafiori Motor Village di Torino e arrivate il giorno seguente al Motor Village Fiat Caffè di Parigi. Oltre ai 30 km/l raggiunti, va considerato il consumo ottenuto da un pilota professionista che, sulla stessa distanza, ha utilizzato appena 20,9 litri di carburante, pari a più di 38 km/l.

Grazie alla presenza a bordo del dispositivo integrato Uconnect, i team in gara hanno potuto sfruttare l’applicazione eco:Drive Live, sviluppata da Fiat per aiutare il conducente a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2, monitorando lo stile di guida in tempo reale e suggerendo cambi di comportamento per una guida ancora più ecologica.

Inoltre, le Fiat 500L Living protagoniste dell’evento Bosch sono state equipaggiate con pneumatici Goodyear EfficientGrip, il primo pneumatico dotato della tecnologia FuelSaving che consente di ridurre la resistenza al rotolamento, responsabile del consumo e, di conseguenza, delle emissioni di CO2.

Dotato di un piccolo turbocompressore a geometria fissa, di una pompa dell’olio a cilindrata variabile e di un alternatore a carica “intelligente”, il 1.6 Multijet da 105 CV della Fiat 500L Living appartiene alla seconda generazione di motori Multijet, come quello utilizzato in questa sfida.

Fonte | Fiat

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