Volkswagen Tiguan 2025; tutto ciò che sappiamo sul futuro SUV

Si prevede che la prossima generazione della Volkswagen Tiguan arrivi nel 2024 come l’ultima equipaggiata con un motore a combustione. Dopo le prime apparizioni su strada dei prototipi della Tiguan, possiamo farci un’idea di come sarà la nuova Volkswagen Tiguan, offrendoci un primo sguardo al prossimo SUV compatto del marchio tedesco.

L’attuale Tiguan è stato rinnovato nel 2020 adottando elementi stilistici dell’ultima Golf. Gli aggiornamenti estetici sono stati estesi per gli standard di Volkswagen, ma si sono concentrati sulla parte anteriore. Di conseguenza, il trattamento spigoloso del resto della carrozzeria ha iniziato a sembrare un po’ datato rispetto ai rivali più recenti. Volkswagen risolverà questo problema con la nuova Tiguan di terza generazione, che presenta una carrozzeria completamente ridisegnata senza esagerazioni.

Ecco come potrebbe essere la nuova generazione della Volkswagen Tiguan

Sono stati avvistati prototipi leggermente camuffati della Tiguan, che rivelano un profilo più scolpito, con più curve e meno linee rette. Il SUV avrà parafanghi muscolosi, simili a quelli della più grande Touareg. La linea dei finestrini presenterà bordi arrotondati, mentre la protezione in plastica dei passaruota e dei paraurti resterà discreta.

Il frontale riprende elementi della gamma ID, tra cui la griglia più sottile, i fari LED e le prese d’aria laterali aerodinamiche nel paraurti. Tuttavia, come accade per tutti i modelli a combustione, c’è una maggiore necessità di raffreddamento, quindi la presa centrale è molto più grande. Una seconda presa situata appena sopra il divisore conferisce un carattere più sportivo, al posto delle protezioni dall’aspetto più robusto che si trovano su alcuni rivali.

Allo stesso modo, la parte posteriore presenterà un design più morbido, con fanali LED più eleganti che si estendono fino ai parafanghi posteriori e un lunotto più inclinato sormontato da uno spoiler. Anche le modifiche all’interno saranno piuttosto estese, incentrate su un ampio display indipendente per infotainment, affiancato da un quadro strumenti digitale e da meno comandi fisici. Fortunatamente, Volkswagen abbandonerà la tendenza dei pulsanti sensibili al tocco sul volante, dopo aver ricevuto critiche negative dai proprietari.

Si prevede che la Tiguan di terza generazione utilizzerà una versione aggiornata dell’architettura MQB Evo. Secondo gli ultimi rapporti, il SUV sarà offerto con una selezione di sistemi di propulsione mild hybrid e ibridi plug-in. Tra questi ci sarà il 1.5 TSI Evo2, recentemente aggiornato per erogare fino a 272 CV in combinazione con motori elettrici, come parte di una configurazione PHEV.

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